hab seit kurzem ein sehr unschönes Rappeln/Schlagen beim Durchfahren des der Drehzahlen 1500 - 2000. Zunächst war ich der Überzeugung dass das Geräusch oder dem Zylinderkopf kommt, beim Handauflegen hat man die Vibrationen deutlich gespürt, und es hat sich akustisch auch so angehört, wenn man allerdings unter das Auto hört, könnte man fast meinen es ist das Schwungrad. Habs vor 4000 km erst gewechselt, leider hab ich ein Gebrauchtes für 40 € genommen mit angeblich nur 80.000 km auf der Uhr (wers glaubt) ... ja ich weiß das war nicht besonders schlau.
Jemand hinreichende Erfahrung um da eine Aussage machen zu können? Ich denke, wenn das Geräusch wirklich aus dem Zylinderkopf käme ist der Motor in 100 km fertig, wills aber auch nicht ausschließen, das Auto hat schon so ziemlich alles gehabt was man haben kann.
