Folgendes Problem: Seit einiger Zeit habe ich sporadischen Leistungsverlust bei meinem 2003er N42B18. Kalt ist in der Regel alles normal. Gefühlt taucht das Problem meistens auf wenn ich: - Den Wagen etwas mehr trete - Bei stärkeren Bremsvorgängen - Unebenheiten in den Straßen Das äußert sich dann dadurch das der Wagen noch träger ist als sowieso schon, der Auspuff (Novus ESD) deutlich stärker brummt, die Gasannahme gefühlt verzögert und der Motor beim ausmachen extrem ruckelt. Als würde er abwürgen/absterben. Wenn ich ihn dann nach einigen Sekunden wieder starte läuft er wieder ganz normal.
Außerdem, keine Ahnung ob das damit zusammenhängt, habe ich ganz leichte Drehzahlschwankungen im Stand sowie laut IBUS-App eine Kühlmitteltemperatur von 105-110°. Auf der Landstraße pendelt diese sich meist bei 105 ein, steigt im Stadtverkehr aber häufig auf 110°. Die Nadel im Kombi bleibt dabei stets in der Mitte. Ist das normal?
Zur Info: Zwischen 2018 und heute wurden mindestens folgende Dinge getauscht/ersetzt:
Anfang 2020 - LMM (Bosch) - Keilrippenriemen + Spann und Umlenkrolle - Beide Nockenwellensensoren (Hella)
Ich fahre derzeit 0W30 Castrol Öl.
Zum auslesen komme ich erst irgendwann in den nächsten Tagen, hatte jemand schon ähnliche Probleme und kann mir weiterhelfen? Mein Tipp wäre ein Problem mit der Valvetronic. Ich hoffe die Infos reichen soweit erstmal!
das deutet auf fehlerhafte Stellung der Nockenwellen hin oder falsche Sensorsignale. Mögliche Fehlerquellen: - Nockenwellensensor - Valvetronic Stellmotor - Exzenterwellensensor - Exzenterwelle
Ich würde mal mit dem NWS anfangen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
