Hallo,

ich hab eben mein Getriebeöl und mein Hinterachsdiff.-öl wechseln lassen.
Ich weiss nur eines: Ich hab das erste und das letzte mal mein Auto zu ATU gebracht (bitte keinen ATU Thread jetzt )


Folgendes:
Erstmal wurde ins Getriebe das falsche Öl gefüllt. Nämlich normales Synthetiköl. Durch Euch war ich ja gewarnt. Also kams wieder raus *g* und das ATF Öl rein.
Soweit so gut.....

An der Hinterachse kann man ja denke ich nicht zuviel Öl reinfüllen, es kann ja nicht mehr als über die Ablaßschraube gefüllt werden.

Wie siehts denn am Getriebe aus? Kann man da zuviel reintun??
Ich meine nämlich der erzählte was von 1,5 Litern... das wäre ja wohl zuviel.... aber wie kann man da denn zuviel einfüllen?

Würde es denn schaden nehmen wenn 0,4l zuviel drinne sind??

Danke!
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320i Limo
BJ: 1997
8,5" x 17
Conti Sport Contact 2

Hi,

normalerweise ist es nicht möglich zuviel Öl auf Getriebe oder Diff zu geben, da beiden nach dem gleichen Prinzip befüllt werden: So lange einfüllen bis das Öl aus der Einfüllbohrung wieder herausläuft.
Zumindest beim Schaltgetriebe ist es so. Was die Füllmengen angeht so kannst Du das mit der VIN-Abfrage herausfinden. Aber "normal" sind sowohl im Diff als auch im Schaltgetriebe 1,1 Liter.


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Tschö,
Hobbyschrauber

Zitat:

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... Was die Füllmengen angeht so kannst Du das mit der VIN-Abfrage herausfinden...

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Tschö,
Hobbyschrauber

(Zitat von: Hobbyschrauber)

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Was ist VIN Abfrage???
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Fun isn´t a straight line.

Zitat:

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Was ist VIN Abfrage???

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VIN ist die Vehikle Identifikation Number, also das was wir als Fahrgestellnummer bezeichnen. Da dies nicht einfach nur eine fortlaufende Nummer ist sondern ein geschlüsselter Code, kann man aus ihr einiges an Infos bzgl. seines Fahrzeuges erfahren. Z.B. Produktionsmonat, Motortyp, typenschlüssel... usw. U.a. auch die Füllmengen der Betriebsstoffe.

Hier ein Link: VIN-Abfrage


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Tschö,
Hobbyschrauber