Hallo,

da mein E36 316i Compact Bj 1999, 350.000 km hinter sich hat, wollte ich den Motor ausbauen und überholen. Ich habe sowas noch nie gemacht und weiß nicht was ich dafür brauche (Wagenheber, Böcke, Auffahrrampen, Wekrzeug,... etc.). Wie sollte ich richtig rangehen, ich bitte um Rat. Ich dachte mir Auffahrampen zu besorgen oder einen 3t Rangierwagenheber und hab mir schon einen Motorkran besorgt. Ich habe eine eigene Garage zur Verfügung.

Wasser runter, die Motorelektrik ab, Benzinversorgung ab, Getriebe ab, Kühler ab, Motorhaube ab, dann Motor nach vorne ziehen und rausheben.
Wenn du das noch nie gemacht hast laß lieber die Finger davon und hol dir einer der weiß was er tut.

Hi,

schau Dir erstmal die Anleitungen dazu auf Youtube an...
Dann erübrigen sich die meisten Fragen...

Ciao - Carsten

 

Hi,

schau Dir erstmal die Anleitungen dazu auf Youtube an...
Dann erübrigen sich die meisten Fragen...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

  Die Frage mit "Wie Auto richtig gut aufbocken" konnte ich überhaupt nicht lösen...

 

Bearbeitet von: S4lad am 15.05.2020 um 17:51:53

hallo
Garage ist schonmal gut weil aufm Parkplatz ist immer schlecht ;o)
grube oder Hebebühne ist am besten
ich will hier gar nicht viel schreiben aber du sagst selber du hat keine Ahnung
frage:
was meinst du mit Motor überholen
willst du folgendes machen
Motor raus
kopf runter
kopf planen
neue kopfdichtung und schrauben
zylinderwände neu hohnen
Kolbenringe übermass
kurbelwellenlager und pleullager neu mit übermass
Kurbelwelle schleifen auf untermass
Ölpumpe
Nockenwelle
hab ich was vergessen ? 2500 euro für einen 316i
gruß
loco
 

Bearbeitet von: loco_e46 am 15.05.2020 um 18:49:18

 

hallo
Garage ist schonmal gut weil aufm Parkplatz ist immer schlecht ;o)
grube oder Hebebühne ist am besten
ich will hier gar nicht viel schreiben aber du sagst selber du hat keine Ahnung
frage:
was meinst du mit Motor überholen
willst du folgendes machen
Motor raus
kopf runter
kopf planen
neue kopfdichtund und schrauben
zylinderwände neu hohnen
Kolbenringe übermass
kurbelwellenlager und pleullager neu mit übermass
Kurbelwelle schleifen auf untermass
Ölpumpe
Nockenwelle
hab ich was vergessen ? 2500 euro für einen 316i
gruß
loco
 

(Zitat von: loco_e46)

  Upsl, ich glaube überholen war hier das falsche Wort.. Ich wollte die Dichtungen erneuern da er gerne tropft... Ich befürchte dass das die Ölwanne + Wellendichting ist.

Bearbeitet von: S4lad am 15.05.2020 um 18:48:22

aha ok
dazu muss der Motor nicht raus
Krankheiten sind
ventildeckeldichtung
steuerkettengehäuse Dichtung
ölwannendichtung
pleuellager
ja wellendichtring (Semmering) auch neu machen

fang den Motor nach oben ab mit einer brücke
Vorderachse ablassen oder ausbauen
alles tauschen zusammenbauen und achswerte einstellen lassen
fertig
die pleullager sind ein grosses Problem beim m43 Motor mach es bitte gleich mit und du hast ruhe
loco

Bearbeitet von: loco_e46 am 15.05.2020 um 19:05:37

 

aha ok
dazu muss der Motor nicht raus
Krankheiten sind
ventildeckeldichtung
steuerkettengehäuse Dichtung
ölwannendichtung
pleuellager

fang den Motor nach oben ab mit einer brücke
Vorderachse ablassen oder ausbauen
alles tauschen zusammenbauen und achswerte einstellen lassen
fertig
die pleullager sind ein grosses Problem beim m43 Motor mach es bitte gleich mit und du hast ruhe
loco

(Zitat von: loco_e46)

  Ventildeckeldichtung wurde schon beruhigt, ich weiß dass das Steuerkettengehäuse tropft, aber ich sehe Öl zwischen Getriebe und Motor

oh je
da hast du das volle Programm
Auspuff hitzebleche kardanwelle getriebe Kupplung zms alles raus meine ich
lass mich raten das öl ist nicht schwarz sondern klar gell ?
loco

 

oh je
da hast du das volle Programm
Auspuff hitzebleche kardanwelle getriebe Kupplung zms alles raus meine ich
lass mich raten das öl ist nicht schwarz sondern klar gell ?
loco

(Zitat von: loco_e46)

  Schwarz

ach dann ist es Motoröl und wie du sagst der wellendichtring...
ich hab den bei mir auch schon getauscht aber undicht immer noch nur ich habe klares öl
das kann doch nur Getriebeöl sein wenn es sauber ist
an alle
was kann ich tun ???
loco

achso m43 e46 318i 1999

Bearbeitet von: loco_e46 am 15.05.2020 um 19:24:45

Darf ich mal ganz frech fragen warum der ganze Aufwand bei einem 350tkm 316i Compact?

Ich mag meinen Compact

Mach doch erstmal den Motor vernünftig sauber. Dann fährst du ein zwei Tage und schaust wo das Öl herkommt. Für das was du machen möchtest brauchst du den Motor nicht ausbauen. Beim Simmerring zum Getriebe hin scheint es mir einfacher das Getriebe rauszunehmen. 

Der wurde sauber gemacht, man sieht Öl an der Ölwanne, zwischen Getriebe und Motor, und oben vom oberen Teil des Steuerkettengehäuses.