ich hab immer mal wieder Probleme mit der Batteriesicherheitsklemme, mal sporadisch inzwischen ist der Fehler dauerhaft abgelegt - Widerstand zu hoch. Da das Kapel inklusive Kapsel recht teuer ist hab ich mich im Internet ein bisschen schlau gemacht. In einem Z4-Forum sprach jemand mit dem gleichen Problem davon, dass er den ZK10 "deaktiviert" hat bzw. auf "nicht_aktiv" codiert hat.
Hat jemand sowas schonmal gemacht oder paar Tipps für mich ? Die gängigen Tools hab ich bei mir auf dem Notebook inklusive passendes OBDII-Interface.
