Müsste ich dafür nicht die Vorderachse absenken? Habe leider keine Bühne da, Wagenheber sind aber vorhanden. An den kosten für die Dichtung wird es nicht scheitern. Werde das ganze auf jeden fall mal mit einem Magneten absuchen

Wenn es sich wie beim e36/e46 verhält dann ja, bzw. kannst du auch den Motor anheben. Ob das beim e9x auch so ist weiß ich nicht. Mit einem Motorkran oder Flaschenzug ist das auch einfacher als die Achse zu senken.

Geht das da ohne Getriebe abzuhängen? Oder müsste man das immer noch machen

Hab mich gerade mal etwas bei Google bemüht, scheint nicht mit Motor anheben getan zu sein. Vllt. meldet sich jemand der damit Erfahrung hat.

Danke für die Mühe!

Ist das jetzt eigentlich die BMW-Premiumqualität ? Denn Premium kosten tut es ja. Neu jedenfalls.

Der M57 ist ja eigentlich echt unauffällig, was die Steuerkette angeht, hatte auch gehofft, dass mir so ein wechsel erspart bleibt

Zugegebenermaßen ist das das erste Mal dass ich davon höre, ansonsten hört man nur KGE, Drallkappen oder Turbo.

Im 325d VFL sind keine Drallklappen verbaut und auch kein Ölabschneiderfließ in der KGE, sollte also in der Theorie ganz gut halten, ein bekannter hat auf seinem jetzt 480tkm auf der ersten Steuerkette und den ersten Pleullagern, die hat er vor kurzem getauscht, da hätte man aber auch eigentlich die alten wieder einbauen können

Ich erinnere mich gerade, war gedanklich irgendwie immer noch beim M57D30TÜ1 vom e46.

Also einfach schlechtes Material. Du hast ja fast keine km drauf. Wirklich schade was aus der Qualität wurde.