ein guter Kollege von mir, spielt gerade mit dem Gedanken sich einen E91 VFL 325i zu kaufen. Der Motor sieht soweit ganz gut aus und die Ausstattung, sowie der Preis passt, augenscheinlich.
Es handelt sich um ein KFZ mit Automatikgetriebe, das Auto geht ab und zu willkürlich aus. Ich hab das Motorsteuergerät mit I**A augelesen und es spuckt folgende Fehlermeldungen aus:
2A82 Einlass-VANOS schwergängig, klemmt mechanisch Fehlermomentan nicht vorhanden
Nach löschen des Fehlers bleibt die MKL aus und der Fheler tritt später willkürlich wieder auf.
Der BMW war bei BMW in einer Vertragswerkstatt und angeblich wurde die Batterie aufgrund der Fehler getauscht und die Fehler gelöscht. Ist das glaubwürdig?
Kann man das KFZ kaufen oder ist das ein Nogo? Wir reden hier über einen Preis von 6.000€ bei 150t km Laufleistung.
Wie kann der Fehler behoben werden oder was genau ist dir Ursache beziehungsweise wie kostenintensiv ist das ganze ?
Hallo fahre auch einen 325 aber mit dem 3liter Motor Hatte auch einen Fehler von der vanos Positionsüberwachung ein und Auslass war da selber aktiv Nockenwellensensor ein Auslass gewechselt Beide vanos Ventile gewechselt Fehler immer noch vorhanden Dann zum freundlichen 😁 Ventildeckel runter die Überraschung beide vanos fest Der Spaß kostete mich mal gerade 2200 Euro Laut Mechaniker müsste die vanos irgendwann mal kein Öl bekommen haben Also wiel da bei dem Auto nicht den teufel an die wand mahlen aber wenn da was an der vanos / steuerkette ist dann wird es richtig teuer Also wie beschrieben wenn da was ist Finger weg Lg Norbert
@Corry, es handelt sich um einen N52 Motor, die manchmal ein Öldruckproblem haben, daher die Fehlermeldung VANOS schwergängig, weil der Öldruck nicht ausreicht, diese ordnungsgemäß zu verstellen . Es hilft auch, die beiden Magnetventile ( zumindest jenes Einlaßseite ) neu zu geben, ev. liegts ja nur einer Verschmutzung .
Fehlercode 2A82 Bei N52 können die Rechteckringe gebrochen sein oder das ganze ist eingelaufen. Wenn die Einlassseite Eingelaufen ist wird ein neuer Zylinderkopf fällig. Vanos Magnetventile kann man spülen und auf Funktion testen.
2A82 Nockenwelle zur Kurbelwelle passt nicht mehr genau. Hier ist die Steuerkette gelängt und die Steuerzeiten passen nicht mehr.
