Hallo,

fahre einen 325i Touring mit Automatikgetriebe und 326tkm. 

Auf der Autobahn bei ca. 140km/h ging plötzlich der Motor aus. Daraufhin schaltete ich auf Neutral und versuchte während dem Rollen den Motor wieder anzuschalten, nach dem 2 Versuch lief dieser auch wieder. Als ich dann wieder auf D geschaltet habe war zuerst alles okay und ich fuhr einfach weiter. Nach ca. 40 km wollte ich dann aus 100km/h beschleunigen und es ging nur die Drehzahl hoch.

Mit INPA habe ich nur Fehler im Getriebesteuergerät auslesen können, das Motorsteuergerät hat keine abgelegt. Nachdem ich die Fehler gelöscht habe, taucht auch nichts mehr weiter auf.
Ein Ölaustritt ist nur am bzw. durch das Loch mit dem Blick auf den Wandler zu erkennen. Der Ölkühler bzw. die Leitungen sind dicht. Der Simmerring der Kurbelwelle scheint auch dicht zu sein, da das Schwungrad auch trocken ist. Wenn ich nun auf D oder R schalte und Gas gebe, möchte das Auto sehr langsam losrollen, schafft es aber nur ein wenig, da kein bzw. nicht genug Öl für den Wandler vorhanden ist.

Im tropfenden Öl sind kleine Späne zu sehen.

Ist das Getriebe durch einen Tausch des Wandlers noch reparabel oder war es das mit dem Auto?


bilder uploads

Variante : GS8604.PRG - Getriebesteuergerät
Version : 1.7 Getriebesteuerung GS8.60.4 fuer E38, E39, E46, E85
ERGEBNIS : 5 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1
Fehlerort : 0x0031: Symptom Gangueberwachung
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 100
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
km-Stand 326370.00 km
Schaltung laeuft 0.00 0/1
Gangeinlegen 0.00 0/1
Letzte Schaltung: Rueckschaltung 5->4 21.00 0-n
Getriebeoeltemperatur 96.00 Grad C
Abbtriebsdrehzahl 2560.00 1/min
Plausibilitaet
--
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Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 31 81 01 64 15 88 50 7F 7D 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00
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Fehlereintrag : 2
Fehlerort : 0x0030: Wandlerkupplung zu hoher Schlupf
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 225
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
km-Stand 326390.00 km
Gang: unplausibel 0.00 0-n
Getriebeoeltemperatur 100.00 Grad C
WK geschlossen 2.00 0-n
Plausibilitaet
--
--
--
Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 30 81 01 E1 05 8C 02 7F 7F 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00
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Fehlereintrag : 3
Fehlerort : 0x0037: Gangueberwachung 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 225
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
km-Stand 326400.00 km
Drosselklappenwinkel 31.37 %
Mittelwert Hinterraeder 960.00 1/min
Abbtriebsdrehzahl 3104.00 1/min
Plausibilitaet
--
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--
Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 37 81 01 E1 50 3C 61 7F 80 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00
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Fehlereintrag : 4
Fehlerort : 0x0041: Gangueberwachung 4 (ENP)
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 225
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
km-Stand 326410.00 km
Drosselklappenwinkel 20.39 %
Turbinendrehzahl 2432.00 1/min
Abbtriebsdrehzahl 2336.00 1/min
Plausibilitaet
--
--
Ersatzfunktion aktiv
Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 41 C1 01 E1 34 4C 49 7F 81 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00
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Fehlereintrag : 5
Fehlerort : 0x003B: Festbremsdrehzahl
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 225
Fehler 1. mal aufgetreten bei:
km-Stand 326410.00 km
Schaltung laeuft 0.00 0/1
Gangeinlegen 0.00 0/1
Letzte Schaltung: Hochschaltung 4->5 37.00 0-n
Getriebeoeltemperatur 118.00 Grad C
Drosselklappenwinkel 0.00 %
Plausibilitaet
--
--
--
Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 3B 81 01 E1 25 9E 00 7F 81 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00
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Bearbeitet von: masterv89 am 18.12.2019 um 17:41:51

Bearbeitet von: masterv89 am 18.12.2019 um 17:42:39

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.12.2019 um 10:19:42