gestern, nachdem ich eine Weile gefahren bin ging die Rote Öl-Lampe an und wieder aus. CHECK -> OK. Ein KM später wieder. Bin noch die 2 KM bis nach Hause gefahren, zum Ende hin wurde es häufiger.
Motoröldruck prüfen lassen alles andere ist pures raten. Vielleicht hast du Glück und es ist nur der Öldruckschalter defekt. Sonst könnte es noch auf einen defekten ölfilter, falschen Ölstand, defekte ölpumpe, loses Kettenrad der ölpumpe (gab es beim n57 wohl ein paar wo sich irgendwann die Schraube löste) Etc hinauslaufen.
Ölstand schließe ich einfach mal aus. Den wirst du geprüft haben?