Guten Abend, ich hab folgendes Problem: ich hab das bekannte Öldrucklampen flackern(320ci, 170PS), dieses wurde hier auch schon zu genüge behandelt. Nachdem ich Öldruck gecheckt haben unf alles will ich jetzt Dir Maßnahme ergreifen und den Öldruckschalter gegen den mit 0,15 bar wechseln. Wär auch alles kein Ding, weil ich den neuen schon habe und auch schon den alten rausgebaut hatte, jedoch hat der neue einfach nicht auf den Stecker gepasst.. Wie bekomme ich das Ding jetzt angeschlossen? Es war, soweit ich das mitbekommen habe, immer die Rede davon, dass man den einfach austauschen kann.
Was erhoffst du dir davon? Dass die Lampe nicht mehr leuchtet? Kannste auch nen Aufkleber über die Öllampe kleben, ist einfacher, beseitigt dein Probem aber nicht. Mit zu geringem Öldruck machts der Motor nicht mehr lange, es ist völlig egal, ob die Lampe leuchtet, oder nicht.
Wie viele km hat der Motor runter, welches Öl ist drin? Kucke dir mal die zwei kleinen grünen O Ringe "11 42 7 549 573 " im Ölfilterdeckel an, ob die noch dichten. Wenn nein, läuft das Öl dierekt wieder runter in die Ölwanne => schlechter Öldruck, bzw bei Drehzahl fällt der geringe Querschnitt weniger ins Gewicht und die Lampe geht wieder aus.
Bearbeitet von: chris078 am 18.06.2019 um 02:01:38
Das ist ja wie "Hey ich hab mir den Fuß gebrochen, ich fahr ab sofort einfach nur noch Rollstuhl und lasse das einfach so". Die Öldrucklampe ist nicht umsonst rot! Fehler lokalisieren und beheben, sonst sagt dir bald der Motor pfui, wenn der Veschleiß nicht eh schon an der Grenze ist. Leute gibts, aber dann meckern was für schlechte Motoren BMW baut wenn er dann hopps geht.
