Batterieleuchte flackert/leuchtet (3er BMW - E36 Forum)
Tach,
seit eben leuchtet mein Batterielämpchen im Stand. Bei Drehzahl also während der Fahrt wiederum fängt sie an zu flackern. Woran kann das liegen? Ich möchte noch vorraus schicken, dass vor etwa 2 Monaten die Lima platt war (permanentes Leuchten der Lampe). Nachdem ich die Lima getauscht hatte, ging bis heute alles gut. Nach dem Umbau der Lima direkt alles durchgemessen und alles vorbildlich gewesen. Heute konnte ich auf Grund des verliehenen Multimeters noch keine Messung vornehmen.
SuFu und google brachten mich nicht weiter.
Da ich schlecht im Beschreiben bin hab ich für euch hier mal ein Video des flackerns hochgeladen:
https://www.youtube.com/watch?v=gXoMJTUG7_QViele Grüße,
Paul Walker
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
Hallo Paul Walker,
schau mal hier
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Gruß
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Hast du eine neue oder eine gebrauchte Lima eingebaut?
War eine gebrauchte, sah aber echt noch top aus (sehr sauber) und laut Prägung auf dem Regler „erst“ 7 Jahre alt also ein Drittel vom Alter der alten.
Bearbeitet von: Paul Walker am 02.06.2019 um 17:48:50
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
uli07
02.06.2019 | 18:50:32
Das ist eigentlich nen Fehlerbild von zu kurzen Reglerkohlen oder aber vom Regler selbst.
Gruß Uli
Ergo, wieder zum Schrotti, ihn höflich fragen was er mir für nen scheiß verkauft hat und hoffen, dass er mir ne neue gibt für lau?
Hab kein bock mich jetzt bek 30 °C hinzustellen und Lima zu tauschen. Kann man auch nur den Regler besorgen und tauschen im eingebauten Zustand?
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
Soo...habe eben mal durchgemessen! Wenn er läuft liegt eine Spannung von 12,x Volt an. Ergo lädt der Generator nicht. Hab die Lima jetzt mal ausgebaut. Kabel waren beide fest dran. Wird Sie wohl wieder platt sein!
Werde morgen auf alle Fälle eine neue holen, aber kann es sein, dass mein Auto die Lichtmaschinen frisst? Wird dann jetzt der dritte(!) Wechsel in 4 1/2 Jahren. Habe keine Zusätzlichen Verbraucher wie Endstufe odgl. ranngeklemmt.
Kann da irgendein Fehler vor der Lichtmaschine vorliegen oder hab ich halt einfach nur Pech mit meinen gebrauchten Ersatzteilen?
Bearbeitet von: Paul Walker am 02.06.2019 um 21:33:22
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
Du hast wahrscheinlich nur Pech gehabt. Vor dem Einbau einer gebrauchten Lima, sollte man diese auf Funktion prüfen !
Wie bereits erwähnt, funktionierte sie...eben nur vier Wochen. Ich wüsste nicht, wie ich sie auf Haltbarkeit prüfen könnte ohne sie zu zerlegen 😑
Bearbeitet von: Paul Walker am 02.06.2019 um 22:03:42
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
Vor dem Einbau den Regler demontieren und die Schleifkohlen kontrollieren wäre schon mal ein Anfang. An Hand der Schleifkohlen könnte man die Laufleistung der Lima erkennen. Sind die Schleifkohlen sehr kurz, dann ist die Lima schon etwas älter. Nur so als Tip für die nächste Lima.
Moin!
Überholten Generator geholt, eingebaut, gleiches Problem!
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