Ja es bleibt die oben beschriebene M208 BMW Felge. Ich lass die aufziehen und frag dann nochmal in der Werkstatt ob ich zur Abnahme muss oder nicht. Im 1er Forum meinten die man muss es eintragen lassen was aber kein Problem wäre außer 50€.

(Zitat von: Mafia1971)

  Die hatte ich ab Werk drauf und sind nicht eingetragen. Ab Werk kamen die mit 215/40 und 245/35. Bin noch kein einziges Mal damit bei Tüv oder Pozilei angeeckt - trotz Fahrwerk, welches natürlich eingetragen wurde.

Beim lci ist das ja auch eine Rad-Reifen-Kombi ab Werk. Die wird in der COC stehen. Die meisten „Fahrwerke“ sind für alle ab Werk-Bereifungen zugelassen.

Die COC gehört übrigens zu den Fahrzeugpapiern und ist mitzuführen.

Beim VFL war auf der Felge eine schmalere Bereifung drauf. Die HA-Felge hat auch nur eine Breite von 8 Zoll gegenüber der lci-Felge mit 8,5 Zoll

Schaut einfach mal in eure COC. Dann klärt sich alles auf

Ich habe gar keine COC Papiere vom Händler bekommen.

Gehört zum Auto. Wissen viele nicht. Kann man nachordern bei BMW. Ist aber meines Wissens nicht umsonst.

 

Kann man nachordern bei BMW. Ist aber meines Wissens nicht umsonst.

(Zitat von: rick2601)

Nicht nur "nicht umsonst", sondern auch "nicht günstig".
Für dieses kleine Stückchen Papier im A4 Format ist ein dreistelliger Betrag fällig.

Mir umso mehr ein Rätsel, wieso so viele es scheinbar einfach wegwerfen...

Hmm normalerweise ist die dabei , hast den die EG -Übereinstimmungsbescheinigung dabei über die kannst du es übrigens auch raus finden . Dort stehen die drin mit denen er ab Werk ausgeliefert wird .

EG-Übereinstimmungsbescheinigung und COC sind ein und das selbe.
Falls es daran scheitern sollte...

Ja nur einige kennen den Begriff COC nicht daher hab ich das Geschrieben !!!

Weil normaler weiße sollte die EG Bescheinigung immer dabei sein .... Muss ja eigentlich ...... daher hab ich es mit dem Bergriff versucht.