Ich habe seit etwa eine Jahr schön ein Massives Problem mit meinem E38 740i Bj95 mit dem M60B40 Motor.
Problembeschriebung: Ich habe nun seit fast einem Jahr das Problem das der Hobel in den Ersten 3-5 minuten zicken macht egal ob warm oder Kalt, bem Kaltstart hingegen Läuft er die erste Minute 1a danach schmiert er voll ab stinkt nach spritt, ruckelt wie sau im stand,nimmt quasi kein gas an. Nach weiteren paar Minuten kommt er nach und nach, Fehlerspeicher sagt Lambda Bank 1 und Bank 2. dieser taucht später sobald er sich gefangen hat nicht mehr auf.
Neu verbaut. LMM Bosch Bosch Lambdasonden 2 neue Kats Metzger KWS Metzger NWS Metzger Kühlmitteltemperatursensor Metzger Ansauglufttemperatursensor 8 Bremi zündspulen 8 NGK Zündkerzen KGE ist neu Ansaugbrückendichtung neu Ventildeckeldichtung neu 8 Benzindüsen überholt mittels Ultraschallbad und neu Abgedichtet und befiltert. Kraftstoffregler neu Wasserpumpe neu Kette ist noch straff klappert nicht. Abgaskrümmer dichtung neu Benzinfilter Metzger DrosselklappenPoti (Muss man den einstellen ?) Leerlaufregler ist gangbar lässt sich auch 1a ansteuern via In..a
So langsam gehen mir etwas die Ideen aus was es noch sein könnte
Sensoren kauft man nicht von der billig Firma Metzger... Tausch das alles mal gegen BMW Teile aus oder wenigstens Hersteller nehmen wie Hella, VDO usw. besonders der KWS und NWS sind da extrem empfindlich, egal welches Auto oder Modell. Danach würde ich erst schauen wie es dann ist.
Ein rauchtest wegen Nebenluft wäre auch noch eine gute Idee.
