Wie schon geschrieben, "passen" die Räder nicht ohne Arbeiten und haben auch keine Zulassung für einen Nicht-M3. Die Reifen sollten bezüglich Umfang auch anders ausfallen (der Serie angeglichen werden). Dadurch wird auch eine Eintragung samt Einzelabnahme heute mehr als schwierig.
Der Vollständigkeit halber der Unterschied von 219 zu 260, den man doch eigentlich erkennen sollte wenn man sich beide betrachtet: Die 219 hat einen kleineren und runden Centerbereich. Bei der 260 ist der Centerbereich größer und zu jeder einzelnen Speiche hin gerundet. Außerdem sind die Speichen der 219 etwas markanter, sprich werden im Verlauf von Center zu Felgenhorn überproportional stärker als bei der 260.
