ich möchte mir gerne für meinen F31 330d Sommerräder zulegen.
Derzeit schwanke ich zwischen 19 Zoll und 20 Zoll Felgen. Ist der Komfortverlust bei 20 Zoll enorm ? Sollte man es lieber bei 19 Zoll belassen ?
Momentan fahre ich serienmäßg ( Winterräder ) 225/45 8J R18 IS34 vorne und 255/40 8,5J R18 IS47 Rad-/ Reifenkombination hinten.
Ursprunglich hatte ich mir folgende Rad-/ Reifenkombinationen rausgesucht.
Nummer 1. 225/40 8,5 J R19 ET 33 vorne 255/40 8,5 J R19 ET 33 hinten
Nummer 2. 225/40 8,5 J R19 ET 33 vorne 255/35 9,5 J R19 ET 40 hinten
Nummer 3. 225/35 8,5 J R20 ET 30 vorne 255/30 8,5 J R20 ET 30 hinten
Vom Prinzip her tendiere ich zur Nummer 2. da ich es optisch bevorzugen würde, wenn die Felge hinten etwas mehr concave ist. Nun meine Fragen : Ist Nummer 2 ohne Bearbeitungen an der Kosserie möglich ? Wenn ja, bekommt man das auch problemlos eingetragen ?
Eventuell fährt hier ja jemand mit dieser Kombination oder einer der anderen Kombinationen herum.
Was sind eure Erfahrungen mit den folgenden Rad- / Reifenkombinationen ? Sind 20 Zoll optisch zu riesig ? Wie sieht's mit Abrollgeräuschen, Geschw. Verlust etc aus ? Ich bin über jegliche Erfahrungswerte und Anmerkungen dankbar!
Vieles davon lässt sich pauschal nicht beantworten...
Komfort: Einige meinen, er verschlechtert sich mit jedem Zoll mehr erheblich, andere hingegen behaupten das spürt man überhaupt nicht. In Wahrheit kommt das aber auf verschiedene Faktoren an. Grundsätzlich muss man bei größeren Rädern mit Komforteinbußen rechnen, da die Reifenflanke schrumpft. ABER: Dem kann man mit (deutlich) leichteren Rädern entgegenwirken. Und zwar soweit, dass der Komfort gegenüber kleineren sogar steigt (Stichwort: "ungefederte Masse")!
Abrollgeräusche: Grundsätzlich gilt: je breiter ein Reifen, desto lauter ist er. ABER: Das kommt immer auf den Reifen selbst bzw. seine Gegebenheiten wie Mischung, Profil usw. an!
Geschwindigkeitsverlust etc.: Auch hier gilt grundsätzlich: je größer, desto schlechter. ABER: Fast alles hängt von der genauen Dimension und dem Gewicht ab!
(Da jetzt auf alles im Detail drauf einzugehen macht an der Stelle keinen Sinn, da das eine Wissenschaft für sich ist [rotierende Masse/ Masseträgheit(smoment)/ bereits oben erwähnte ungefederte Masse...] Dazu gibt es genug im Netz zu lesen.)
Zu deinen Kombis: Nr. 1 und 3 mit verschieden großen Reifen auf gleich großen Felgen sind Schwachsinn.
Ob Nr. 2 ohne Bearbeitung der Kotflügel passt kann ich nicht sagen. Tendenz eher nicht. An der Hinterachse ~2 cm weiter nach außen stehende Räder gegenüber der Serie sind erfahrungsgemäß relativ viel. Vorne wäre es immerhin ~1 cm.
Allgemeines: 20" an einem F31 finde ich persönlich optisch sehr ansprechend. Gibt es sogar mit Werksfreigabe. Übrigens auch ein Beleg dafür, dass es bezüglich Komfort definitiv fahrbar ist.
Ansonsten habe ich stark den Verdacht, dass du die Sache völlig falsch angehst. Da du schon extra nach Eintragung gefragt hast: Wie kamst du auf deine Kombis?! Die Zulassungsfähigkeit hängt grundsätzlich von den Gutachten der Räder ab. Es gibt sicher auch Möglichkeiten mit ABE, bei denen du nichts eintragen lassen musst. Deine Ideen mit verschieden großen Reifen auf gleich großen Felgen wirst du wohl kaum in einem Gutachten finden. Such die lieber ausgehend von deinem Fahrzeug passende Felgen, z. B. mittels Konfiguratoren. Dadurch hat man in der Regel auch die passenden Papiere zur Hand und weiß entsprechend gleich, welche Reifen möglich sind und welche Auflagen es gibt.
Bearbeitet von: Lennox-89 am 28.02.2019 um 12:50:07
Ich war gestern beim Reifen Händer und habe ebenso auf der Internetseite von Dotz recherchiert. Unterschiedliche Reifengrößen auf einer 8,5 J Felge sind möglich, laut Reifenhändler und Dotz Abe. So steht es jedenfalls auf der Internetseite von Dotz. Habe dort meine Fahrzeugdaten ausgewählt.
Was mich eigentlich interessiert ist, ob jemand hinten eine 9,5 J Felge mit ET 40 und 255er Bereifung montiert hat OHNE die Karossiere bearbeiten zu müssen. In der DOTZ ABE steht dies drin, unter Umständen.
Unterschiedliche Reifengrößen auf einer 8,5 J Felge sind möglich, laut Reifenhändler und Dotz Abe.
(Zitat von: ms1111)
Die entsprechenden Seiten aus der ABE würde ich gerne mal sehen. Dass das grundsätzlich möglich ist ist klar, aber Sinn macht es wenig und ich bezweifle nach wie vor stark, dass das wirklich so in der ABE steht. Zum Reifenhändler sage ich nichts. Die meisten wollen nur was verkaufen und erzählen einem viel wenn der Tag lang ist...
Was mich eigentlich interessiert ist, ob jemand hinten eine 9,5 J Felge mit ET 40 und 255er Bereifung montiert hat OHNE die Karossiere bearbeiten zu müssen. In der DOTZ ABE steht dies drin, unter Umständen.
(Zitat von: ms1111)
Den Passus findet man so gut wie immer, selbst wenn es nicht nötig ist. Ist also oft eine reine Absicherung. In dem Fall kann ich dir aber nicht helfen. Wie gesagt lautet meine Tendenz: eher nicht.
Vielleicht bekommst du ja noch antworten von anderen.
Schlussendlich kommt das aber auch darauf an, wie der Reifen baut. Mit dem einen passt es, mit dem anderen wieder nicht.
hab nun seid kurzem einen F30 335i BJ 2015 und habe heute meine neuen Sommerpellen drauf gemacht. ;)
8,5x19 et 35 vorn wie hinten
8,5 felge sollte mindesten einen 235er reifen bekommen (Schutz der Felge) meine persönliche Meinung,da ja sonst die Felge Breiter ist wie der Reifen
Hinten habe ich 255er drauf und laut meinem Gutachten sollen ,,eigentlich `` auch zusätzliche Arbeiten vorgenommen werden , dieses ist aber absolut nicht nötig.(Lauffläche darf nicht zu sehen sein usw.) M-Fahrwerk mit 30er Eibach Federn
19 oder 20 zoll , mmmhhhh , ja geschmackssache würde ich Sagen . ich habe Großes M Paket mit Verfeinerung von Performance daher brauche ich nicht unbedingt die 20er als hingucker da er so schon lecker genug da steht
bilder folgern mal bei schönem wetter und Handwäsche ;)
Eigentlich kann man das Thema auf 2 Sichtweisen reduzieren. Soll es hübsch und billig sein oder willst Du Performance? Bei hübsch und billig brauchst Du keine Beratung. Bei Performance würde ich immer eine einheitliche Größe wie z.B. 8,5" nehmen. Wichtig wäre mir, dass vorne eine maximale Größe drauf ist damit Du die beste Bremsleistung hast und in den Kurven die beste Abstützung. Also bleibt dir dann nur noch 8,5x20 auf 255/30 20. Aber bitte nicht mit kürzeren Federn sonst bist du wieder bei hübsch und billig!
Bearbeitet von: Einfach mehr Performance am 01.04.2019 um 16:38:00
Hallo bin ein absoluter BMW Neuling und hab da mal ne Frage . Auf meinem F30 waren die M403 19 Zoll drauf : Kobination Vorne 8,0x19 225/40/19 und Hinten 8,5x19 255/35/19 . hab mir jetzt andere Felgen gekauft vorne 8,5x19 und hinten 9,5x19 kann ich auf diese Felgen vorne 225/35/19 und hinten 255/30/19 drauf packen oder muss es die komnination wie oben sein mit 40er vorne und 35er hinten???
Du kannst nicht einfach Reifen und Felgen montieren, wie es dir in den Sinn kommt, auch wenn diese passen, das bedeutet dann ja nicht gleichzeitig, das diese erlaubt / zugelassen sind. Schaue in das Gutachten, dort steht alles drin, was für dein Auto zugelassen ist .
Die Felgen sind bestellt und unterwegs man kann das Gutachten zur Rad Reifenkombination nicht einsehen wird nur mitgeliefert daher meine Frage ob jemand diese Kombination hier fährt da ich reifen bestellen wollte und es ging nicht darum einfach was draufzupacken was mir gefällt .
Hi Bons, Felgen bestellt / gekauft, da freut sich der Händler, hat er dir denn schriftlich versichert das die Felgen für dein Auto zugelassen sind ? Dann kann er dir auch sagen was für Reifen zugelassen sind . Wenn er das nicht kann ist es der falsche Händler ! Wenn er es kann und gemacht hat, dann gibt es eigentlich auch hier keine Frage mehr dazu ! Gerade als Laie vergewissere ich mich vor dem Kauf exakt, ob alles korrekt ist und lasse mir das bestätigen. Verkaufen tun die alles.
bin ein absoluter BMW Neuling und hab da mal ne Frage . Auf meinem F30 waren die M403 19 Zoll drauf : Kobination Vorne 8,0x19 225/40/19 und Hinten 8,5x19 255/35/19 . hab mir jetzt andere Felgen gekauft vorne 8,5x19 und hinten 9,5x19 kann ich auf diese Felgen vorne 225/35/19 und hinten 255/30/19 drauf packen oder muss es die komnination wie oben sein mit 40er vorne und 35er hinten???
(Zitat von: Bons)
Hi,
Reifen werden montiert, nicht gepackt. Der Abrollumfang der Reifen muss gleich bleiben. Das ist bei 225/35-19 und 225/40-19 nicht gegeben. Also bleibt's bei den bisherigen Größen - so wird es auch im Gutachten stehen. Kannst natürlich andere Reifen mit gleichem Abrollumfang nehmen - welche, steht im Gutachten. Die Felgenbreite hat damit gar nichts zu tun. Gilt übrigens für alle Fahrzeuge, nicht nur für BMWs...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
