Ich benötige dringend eure Hilfe. Eventuell ist das Problem schon bekannt, und ich habe es einfach nicht gefunden, falls ja gebt mir bitte den Link.
Ich hab an meinem BMW F10 M5 (Vorfacelift) ein Facelift Lenkrad verbaut. Das Lenkrad an sich passt auch 1:1 auf die Lenkwelle und kann ohne Probleme montiert werden. Problem ist, dass das Auto bzw. das Getriebe von ganz alleine von D auf M umspringt. Wechsle ich nun über den Ganghebel wieder zurück auf D springt das Getriebe von alleine wieder nach ein paar Sekunden zurück auf M(anuell). Im Manuellen Modus kann ich jedoch keinen Gangwechsel über die Schaltwippen betätigen. So ist das Auto leider unfahrbar :/ Die normalen Multifunktionstasten wie Lauter, Leiser, Sprachbedienung etc. funktionieren alle. Schaltwippen sind auch richtig angeschlossen... bin am verzweifeln.
Die Lenkradelektronik ist bei den zwei Lenkrädernunterschiedlich. Beim Vorfacelift wird bspw. das Kabel der rechten Schaltwippe zuerst in der linken eingesteckt. Die linke Schaltwippe wird dann mit den Multfifunktionstasten verbunden. Beim Faceliftlenkrad werden hingegen beide Schaltwippen direkt mit den Mutlifunktionstasten verbunden. Die Stecker welche in die Lenksäule gehen sind hingegen gleich.
Hatte das Problem schon mal jemand? Ist es vielleicht eine "einfache" Codierungs geschichte oder lernt das Auto vielleicht von alleine die neue Belegung (habe hier im Forum einen Thread gelesen in dem jemand im TipTronic Modus nach einem Lenkradwechsel nicht schalten konnte, nach 30min ging es dann plötzlich)?
