Das Schwungrad brauchst du nicht fixieren beim lösen. Einfach mit einem Schlagschrauber die Schrauben vom Schwungrad rausdrehen. Beim festziehen kannst du zwei Getriebeschrauben nebeneinander in den Block drehen und einen zweiten Mann mit Montierhebel bewaffnen. Der soll dir dann über den Anlasserkranz das Schwungrad fixieren. Den Motor musst du beim ausbau des Getriebes nicht abstürzen. Da passiert nix.