Die Ketten musstest du ja nicht zahlen?

Die Ketten musste ich nicht zahlen, habe 2100 Euro nicht gezahlt 

Einerseits kannste froh sein, weil du neue Ketten und Spanner und Schienen hast.
Andererseits ist das Problem noch da...

Heute ist es nicht mehr Gang und Gäbe wirklich zu reparieren, bzw nen fehler zu finden, das will sich keiner mehr leisten.
Das ist überall so.
Das machen nur noch die Autodoktoren auf Youtube :D

Vielleicht sollte ich die autodoktoren mal anschreiben.

Mal dickeres Öl versucht 10w60 ? Evtl ist das Öl zu dünn ansonsten öldruck messen evtl ist der Schalter oder der kabelstrang lediglich defekt klappern die hydros ? Bei dem öldruck müssen die klappern und zwar richtig!

Guten Morgen, nein die hydrostössel Klappern eigentlich nicht.
Was ich jetzt über einen Gutachter gestern festgestellt habe, dass BMW einen öldruckschalter eingebaut hat der nicht zu dem Motor gehört.
Und sagte bei der Laufleistung 150000 sollte nicht umgeölt werden.

Ich halte das für eine Binsenweißheit...
 
Wobei man auch den Grund des Wechsels beachten muss.
Will man die Visco erhöhen, um den Ölverbrauch zu senken.
Oder wie in deinem Fall ein Öldruckproblem kaschieren - ich bin mir nicht sicher, ob das dein problem langfristig lösen wird.
 

Bearbeitet von: chris078 am 26.08.2018 um 16:24:05