Jo Fehler gefunden damals und seit dem perfekter Lauf.

Grund ist die bmw eigne Lösung. Die Steinzeiten verstellen. Dazu brauch man ein anderes Werkzeug der die Einlass NW, sie wird auf früh verstellt.

Ist in denn Koffern auf eBay für 90 Euro mit enthalten und sein Geld auch wert. Weil danach alles gut ist.

Finde die PDF gerade nicht, aber kann sagen seit dem läuft er perfekt für einen 4 Zylinder. Hätte auch nie gedacht das es nur daran lag. Hätte viel Geld und nerven erspart.

So sieht das Ersatz Sonderwerkzeug aus, was wirklich Sonderwerkzeug bei BMW heist statt Spezialwerkzeug:

http://www.newtechland.com.tw/index2-2-e.asp?pno=76&p1id=2&p2id=2

PDF für normale Einstellung, die für die Umstellung suche ich noch:

https://e30-talk.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=68886

PDF für „neue“ Steuerzeiten und auch die Lösung für eure Probleme. :)

https://e30-talk.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=68885

Bearbeitet von: ShadySteveO am 25.11.2019 um 07:21:33

Ah, das kommt mir bekannt vor. Das wurde auch bei den m60 v8 gemacht, wo aber dazu gesagt wurde das es etwas Leistung klaut. Wie ist da dein empfinden beim m44? 

Naja bei meinen ist nun wirklich alles neu und alle Dichtungen und alle Sensoren. Lagerschalen, Schaftdichtungen usw neu Wirklich alles. Fast wie ein Neuwagen :D

Also meiner rennt top und ich würde vom Empfinden sagen alle 140 ps sind da :)

Bearbeitet von: ShadySteveO am 25.11.2019 um 20:32:02