Hallo,
habe einen 87´ eta 2,7l 122PS. Der läuft im Leerlauf 1a. Sobald man Gas gibt ist der nur noch am Stottern. Qualmt schwarz hinten raus. Ab und zu springt danach auch nicht mehr an. Dann sind die Zündkerzen pech schwarz und nass. Für mich kommt das so vor als wenn er zuviel Sprit bekommt. Gibt oder gab es Probleme mit dem LMM. Leichtgängig ist er. Oder kann es der Kraftstoffdruckregler sein? Zündungsteile sind neu.

nahja.. wenn der LMM hin ist, läuft er zu fett... kommt meistens von offenen luftfiltern..

ist der LMM gut dann prüf den zündverteiler, lambdasonde.. benzindruckregler, und evtl. drosselklappenschalter.

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fährste quer, siehste mehr

oder falschluft.
ansaugtrakt und kurbelgehäuseentlüftungsschlauch prüfen.
der mit 122ps wurde übrigens nur bis 12/1986 gebaut.
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Bau den LMM doch einfach eben aus, so viel ist das nicht! dann weiste ob es daran liegt, wenn der im arsch ist siehste das wohl, dann is alles krumm und schief und die klappe tut nich mehr! daran liegt es zuminrest oft!

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wen dein LMM def ist habe ich eventuel ein
schick mir einfach deine nummer vom LMM
schaue dan nach