Preis einordnen E36 G-Power (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 04.09.2017 um 09:04:00 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
Ich besitze einen E36 328i
Er ist ein originaler Umbau von G-power.
Habe mich bei G-power informiert und er ist einer von 36 die von G-power jemals umgebaut wurden.
Ist also nicht was sich jeder hätte nachrüsten können.
Der Umbau umfasst die Leistungssteigerung auf 270 PS:
Kompressoren, Steuergerät, Ladeluftkühler, geänderte Ansaugführung mit offenem Luftfilter
Optisch:
G-power Schriftzüge, Schaltknauf und Handbremshebel
Sonstiges:
Modellbezeichnung ist im Fahrzeugschein Ausgenullt
Mein Anliegen ist wen zu finden der sich gut auskennt.
Möchte den Wagen verkaufen, kann aber nicht einschätzen wo er preislich liegt im Gegensatz zu einem Gleichen Modell in Serienzustand.
Es würde mich freuen wenn sich einige melden würden und man darüber redet oder diskutieren würde.
Grüße Sebastian
Bearbeitet von: angry81 am 04.09.2017 um 09:04:00
Hallo SebastianRheydt,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preis einordnen E36 G-Power"!
Gruß
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Tipp:
Da solltest du einige Infos wie Baujahr, Ausstattung, unfallfrei, Kilmeterlaufleistung, usw. angeben.
Bearbeitet von: BMWBT52 am 03.09.2017 um 12:01:55
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Deshalb meinte ich ja im Gegensatz zu einem gleichwertigen. Zum Vergleich
Aber kann ja ein paar angaben machen.
Cabrio voll elektrisch
Bj. 1997
178.000 km
Schwarzes Leder ohne Beschädigungen
Klimaautomatik
Großer Bordcomputer
Elek. Fensterheber
ASC
M-Paket komplett außen und innen außer Außenspiegel
Unfallfrei
...
cxm
03.09.2017 | 12:53:43
Hi,
die teuersten normalen 328i mit 150-175 tkm werden so um 12-13t€ angeboten.
Ein Alpina B3 mit ähnlicher Laufleistung wird gerade für 22,5t€ angeboten.
G-Power hat aber nicht den Stellenwert wie Alpina oder Hartge.
Von daher sehe ich den Wagen bei 15t€..
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
also kann man sagen 2000-3000 Euro mehr als ein gleichwertiges serienmodell?!
Der finale Preis kommt angesichts des Alters von 20 Jahren natürlich auch sehr auf den Zustand bezüglich Rost an, nicht zuletzt an den Schwellern.
Für eine Rostlaube mit G-Power, die man nicht mal mehr aufbocken kann, bekämst Du natürlich keine 15k€, logisch!
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Auch den potenziell höheren Verschleiß beachten.
Auf mündliche Zusagen kann man nichts geben.
Nur weil es "nur" 36 geben soll ist nicht mit "begehrt" oder "Aufpreis gerechtfertigt" gleichzusetzen.
Es liegt daran das viele diesen Umbau bei einem Cabrio nicht unbedingt auf dem Plan haben.
Bei den anderen Varianten schon eher...
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
