Bei meinem e46 318i sind die Tonnenlager ( die 4 Stück, welche die Hinterachse tragen) ziemlich fertig ... Gummi bröckelt raus. Ich muss demnächst zum TÜV - also machen lassen, obwohl das Auto sich ganz normal verhält - kein rumpeln oder poltern bei Unebenheiten. Zum selber machen fehlt mir das Werkzeug ... ganze Hinterachse raus ist auch 'ne Nummer zu gross für mich. Kann mir einer sagen was da in etwa an Kosten in einer freien Werkstatt auf mich zu kommt - vielleicht auch die Kosten beim "Freundlichen" ?
