Sound größerer Endrohre an orig. ESD (BMW-Talk Forum)
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 19.06.2017 um 08:42:11 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Moin.
Ich sehe auf Kleinanzeigen immer wieder orig. 325/328 ESDs mit angeschweißten Endrohren (in "M3-Optik"). Der Ein oder Andere schreibt dabei, dass dadurch der Sound sich zum lauteten/kernigeren entwickelt.
Mich würde mal interessieren ob das stimmt? Hat da wer Erfahrungen gemacht?
Bearbeitet von: angry81 am 19.06.2017 um 08:42:11
Hallo Flo_2302,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sound größerer Endrohre an orig. ESD"!
Gruß
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Tipp:
Wie sollte das kurze Endrohr irgendeinen Einfluß auf den Klang haben? Abwegig!
(Außer natürlich es wäre nicht richtig verschweißt und vibriert oder klappert.)
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hab ich mit auch gedacht^^
Da es aber einige schreiben....
Ich hab in die Richtung überlegt, dass die angeschweißten Rohre evt. anders vibriert und daher irgendeine Art von Klang erzeugt :)
Hm, ich denke das wäre dann "Klappern" oder "Scheppern" - das braucht keiner!
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
kürzlich an einem lancia grösserer endrohre verpasst. unterschied deutlich hörbar.
Wenn das bzw die Rohre deutlich größer sind, kann sich da schon was verändern am Sound, denke ich.
Die Resonanz ändert sich ja schon.
Bei meinem E Kadett vor zig Jahren hat sich der Sound mit einem größeren Endrohr auch verändert...
Bearbeitet von: jochen78 am 18.06.2017 um 18:28:32
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hi , ja es ändert sich etwas je nach Größe des Rohres, aber das fällt auch gleich jedem auf und weil es nicht erlaubt ist / die Betriebserlaubnis erlischt,
hast du auch gleich Probleme mit der Polizei, dann mit dem TÜV und auch mit dem Ordnungsamt - alles wegen etwas Geräusch ?
Gruß Peter
Das ist klar^^
Wollte ja auch nur wissen, ob das Verkaufsüberteibungen sind, oder da was drsn ist.
Wobei es auch Zusatzrohre gibt, die Papiere haben
Hi Flo , ja das sind aber meistens Übersteckrohre, oder eben halt mit Zulassung zum schweißen.
Die Klangveränderung ist ja von der Länge und hauptsächlich vom Durchmesser abhängig .
Gruß Peter
In dem Fall lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
Waren bei Euch die Endrohre länger/kürzer als das Original-Endrohr? Oder nur mit größerem Durchmesser?
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
In dem Fall lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
Waren bei Euch die Endrohre länger/kürzer als das Original-Endrohr? Oder nur mit größerem Durchmesser?
Grüße
ChrisH
(Zitat von: ChrisH)
Bei meinen Kadett war der Durchmesser um einiges größer...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Der Sound verändert sich sehr wohl. Zwar nicht viel aber etwas.
Was den Sound stark verändert ist im Zuge der Änderung die alten Rohre planen mit dem Topf ab zu schneiden und dann die neuen Rohre drauf schmeissen. Das bringt einiges. Nur vorher abklären ob in Deutschland erlaubt.
Bei uns in Österreich schreibt die StVO vor mindestens 2 cm überlassen.
