wenn ich den wagen starten möchte springt er nicht an. der anlasser dreht normal. wenn man die spulen und kerzen ausbaut und gegen masse hält kein zündfunke.... aber lässt man jetzt die zündung ca. 5-10 min an springt er anstandslos an... bzw auch mal mit ausgebauten kerzen probiert und gleiches ergebnis...
erst kein funke und wie aus dem nichts nachdem man aber die zündung angelassen hat gehts wieder und er bekommt den zündfunken.... wenn er dann mal an ist läuft er ohne probleme!
aber selbst nachdem er nur kurz gestanden hat springt er nicht an.
wenn man ihn aus macht und dann sofort wieder startet gehts aber schon.
bei hohen temperaturen ist dieser effekt fast weg... aber um so kälter es ist umso länger dauert die vorlaufzeit! steuergerät schon mal ne stunde mit nem fön bearbeitet hat aber nichts gebracht....
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gewechselt wurden......
kurbel und nockenwellensensor
zündspulen plus zündkerzen
zündanlassschalter
benzinpumpe
batterie
dme relais (hellblau) *
im fehlerspeicher ist kein fehler......
verzweifel langsam weil mir nichts mehr einfällt..
es ist alles letztlich rätselraten. hast du sonst was am auto geändert, was funksignale beeinflussen könnte? neues radio, BT modul, UKW Sender? im zweifelsfall auch nur neues telefon? neuer sendemast in der nachbarschaft? ...
sonst könntest du natürlich auch mal die verkabelung zum ews steuergerät checken.
was mich aber eben stutzig macht ist die 10 minuten sache. da könnt ich mir nur erklären, dass entweder die EWS jedesmal die schlüssel neu kennenlernt oder eben die ladeelektronik der schlüssel einen weg hat. es könnte aber letztlich auch am zündschloss selbst liegen.
erst ma vielen dank das ihr euch hier echt gedanken macht für ne lösung!!!!!!!!!!ich werde mir nen neuen akku morgen bei bmw holen und schau ma vill hilft es ja:-) kostet ja nicht die welt..... ews verkabellung hab ich schon gecheckt... alles ok. kurze frage zum zündschloss: ist es nur rein mechanisch und die ringantenne macht die elektronik oder is im zündschloss selbst noch nen schalter, elektrik oder sonstiges??? danke im voraus....
Bearbeitet von: fonserello am 18.04.2017 um 18:31:30
servus.... da der wagen ein vorfacelift ist(1999)hat er nur ne batterie drin.... dort ist noch kein akku verbaut bzw es wird nicht induktiv geladen....... und soviel ich weis brauch der transponder im schlüssel keinen strom.... ich versuchs ma vill mit nem transponder obwohl ich nicht glaub das beide hinüber sind plus ne ringantenne..... oder oder oder..... :-( :-( :-(
Bearbeitet von: fonserello am 19.04.2017 um 13:33:58
Hatte vor etwa 2 Jahren ein ähnliches Problem, habe dann beim Freundlichen auf meine persönliche Anweisung hin, die Ring-Antenne sowie das EWS-Steuergerät tauschen lassen. Das war dann schließlich auch die Lösung, Problem ist seitdem nicht mehr aufgetretenl. Kosten waren sogar echt im Rahmen, kannst bzw musst es sogar bei BMW machen lassen sofern du nicht selbst codieren kannst... Hatte damals für alles mit Einbau um die 200€ bezahlt...
