Hallo zusammen,

ich habe mir letztes Jahr einen neuen BMW x4 35d M-Performence bestellt. Nun kommt der Sommer ich benötige die richtige "Puschen".
 
Ich habe mir die von Oxigin 18 Concave ausgesucht in der Größe von 21 Zoll. Hier ein paar technische Daten:
Vorne: 9 x 21 ET: 18 Lochkreis: 5 x 120
Hinten: 10,5 x 21 ET: 40 Lochkreis: 5 x 120


Dazu gibt es folgende Bereifung zur Auswahl lt. der Homepage:

VA: 245/35R 21              VA: 255/35R 21
HA: 285/30R 21    oder  HA: 295/30R 21

Hat jemand die Erfahrung gemacht, ob ich diese so eingetragen bekomme? Es gibt ein Teilegutachten: http://gutachten.bmf-application.com/ga/O03/366-0058-14-WIRD-TG-N4-6-8-001.pdf komme ich damit weiter?

Macht eine Mischbereifung überhaupt Sinn? Oder soll ich auf Felgen in einer einheitlichen Größe bauen?

Welche Reifenmarke könnt Ihr mir empfehlen? Muss ich sonst noch etwas beachten?

Ich bin da wirlich noch ein Newbie und muss meine Erfahrungen sammeln. Ich danke Euchs schon mal für Eure Unterstützung.

Cebu
 

Moin,

1. Du kannst die Felgen mit den von Dir genannten Reifengrößen montieren lassen und das Ganze bei einer Prüforganisation vorführen und eintragen lassen. Da spricht vom Gesetz überhaupt nichts dagegen. Anscheinend sind zwar an der HA am Radlauf Anpassungen nötig...aber das ist ja kein Problem. 

2. Dein Auto scheint recht neu zu sein. Da es ein Fahrzeug mit xDrive ist, ist da einiges zu beachten. Das VTG (Verteilergetriebe) kann schon mal empfindlich auf die Reifenwahl reagieren. Darum gibt BMW nur bei den von ihnen freigegebenen Rad-Reifen-Kombinationen mit Stern-Markierung Garantie / Gewährleistung / Kulanz. D.h. nur originale BMW-Felgen und die dafür vorgesehenen Reifendimensionen. Wenn ich das richtig sehe, dann sieht BMW beim X4 als einzige 21 Zoll Variante VA 245/35R21 und HA 275/30R21 vor. Wahrscheinlich wirst Du auch nur die Kombi mit Stern-Markierung bekommen. Die in dem Gutachten genannten Reifendimensionen sind zwar rechnerisch sogar besser geeignet als die BMW-Variante aber das nützt Dir im Schadensfall nichts. 

3. Mischbereifung macht optisch meist etwas mehr her. Technisch ist gerade auf einem Allradler rundherum das gleiche sinnvoller. Durch die Mischbereifung wird die Tendenz zum untersteuern verstärkt und Du kannst die Reifen von VA zu HA nicht tauschen und somit ist es schwierig die vier Reifen gleichmäßig abzufahren. Was das VTG wieder nicht so mag. Das möchte lieber vier gleichmäßig abgefahrene Reifen. 

4. Wenn Du den Stern beachtest, dann bleiben nicht viele Reifenmarken. Hoffe ich konnte helfen.

Bearbeitet von: rick2601 am 27.03.2017 um 09:46:10

Hi Cebu , so wie ich das sehe sind nur 245 /275 für den Allradler zugelassen , steht unter   99M - Mischbereifung .
Ich sehe aber das Gutachten für die 10,5" Felge nicht .

Vielleicht ist auch etwas über die Einzelabnahme möglich, muss man auch mit TÜV abklären.

Wie Rick schon gesagt hat,  ist bei der Wahl einer anderen Mischbereifung der  Gewährleistungsverlust von BMW zu beachten . 

Ich selbst habe auch eine andere Mischbereifung gewählt und fahre auch nicht  diese  " Stern " Reifen,  Laufzeit bisher etwa 40`KM ohne Probleme . 

Ich würde mich daher, was die Kombination betrifft, zuerst mit den TÜV in Verbindung setzen, bevor ich die Dinger kaufe !

Gruß Peter