Moin,
hat zwar gestern bis Mitternacht gedauert, aber die Kiste läuft wieder!
Es ist der E30 Kabelbaum verbaut, hatte den Stecker Öldruck mit Temperaturgeber vertauscht.
Nächste Frage:
Wie stelle ich am besten fest, ob die Nockenwellenräder wirklich senkrecht stehen? Selbst ein kleine Winkel beinflusst die Zündung ja maßgeblich.
(Zitat von: Happycadaver)
Die zwei Stecker sind auch dämlich, das sind die einzigen wo BMW nicht darauf geachtet hat, dass man sie nicht vertauschen kann ;-).
Fürs Steuerzeiten einstellen am Besten so ein Absteckwerkzeug bei EBay kaufen. Wichtig ist vorallem auch der Absteckdorn. Wenn man da wie es viele machen nur einen Bohrer oder sowas rein steckt hat die ganze Geschichte 2 Grad Spiel weil der originale Dorn abgesetzt ist.