"..wir bearbeiten nur die Einlass und Auslasskanäle, die Brennräume bearbeiten wir nicht da diese vom Werk schon sehr gut sind. Die Golfballstrucktur ist auch möglich.Unser Programm basiert auf den Serien Ventilgrößen. Bei einem Saugmotor würde ich Einlass und Auslassseitig die schwarz nitrierten Ventile von Supertech einsetzen. Bei einem aufegladenen Motor sollte man zu Inconel Ventilen greifen, da diese sehr viel hitzebeständiger sind.
Angebot: -zerlegen: 57,00€ -reinigen im Ultraschallbad und Teilewaschgerät: 37,00€ -Ventilführungen auf Verschleiß prüfen: 43,00€ -CNC-Bearbeitung der Einlass und Auslasskanäle: 796,00€ -fräsen der Golfballoberfläche in die Einlasskanäle: 315,00€ -Schneiden von 24 Stück Sitzringen mit NG-M Mehrwinkelkontur: 339,00€ -planfräsen der Dichtfläche: 66,00€ -montieren mit neuen Ventilschaftdichtungen: 66,00€
Für Saugmotoren:
Supertech Ventile im Einlass und Auslass schwarz nitriert: 589,00€
Für aufgeladene Motoren: Supertech Ventile im Einlass schwarz nitriert im Auslass aus Inconel: 729,00€
Bei Drehzahlen über 7800U/min würden wir ein Supertech Ventilfederkit mit Titanfedertellern empfehlen: 719,00€
