Hallo,
was ist das für ein Teil? Es sitzt an der Ansaugbrücke und ich meine es rasselt wenn der motor läuft

[img]http://img4web.com/view/JM3ZRN[/img]
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Bearbeitet von: Cebrail am 27.03.2016 um 16:15:23

Das ist die Saugrohrverstelleinheit (DISA genannt), ist ein bekannter Defekt an diesen Motoren. Die Verstelleinheit lässt sich als ganzes Tauschen kostet aber glaube ich so ca. 100-150€ (Material).

MfG SHiFTY

Mein Motor zieht nicht mehr richtig und läuft unruhig. Kann das dadurch auftreten?

Ist die DISA.
Edit: Okay, da war wer schneller ^^. 

Ja, wenn die DISA nicht mehr schaltet (kurze, lange Ansaugwege, dann kann es zu Leistungseinbußen kommen). 
Materialkosten liegen aber etwas höher ... die DISA-Einheit kostet bei Leebman ~240 Tacken. 

Bearbeitet von: Performances am 27.03.2016 um 16:36:45

 

Ist die DISA.
Edit: Okay, da war wer schneller ^^. 

Ja, wenn die DISA nicht mehr schaltet (kurze, lange Ansaugwege, dann kann es zu Leistungseinbußen kommen). 
Materialkosten liegen aber etwas höher ... die DISA-Einheit kostet bei Leebman ~240 Tacken. 

Bearbeitet von: Performances am 27.03.2016 um 16:36:45

(Zitat von: Performances)

  Oh, dann hab ich da wohl was falsches im Kopf gehabt. Oder es war der Preis für die DISA aus dem Zubehör, da sollte es glaube ich auch irgendwas geben.

Die Symptome passen zur defekten DISA. Ausser vielleicht die Laufruhe (im Leerlauf?), die würde ich damit vielleicht nicht direkt in Verbindung bringen, aber DISA tauschen wäre ja scheinbar ohnehin nötig, vielleicht ergibt sich die Laufruhe damit ja.

MfG SHiFTY

Motor läuft so als wäre ein Zündkabel etc kaputt. Aber zündsachen habe ich alles schon erneuert. Und wie gesagt keine Leistung mehr

Es gibt glaube ich auch Reividierkits , die kosten weniger.
Du kannst die DISA ja erst einmal testen.

FS ausgelesen? 

Ausgelesen noch nicht. Mach ich nächste Woche.Wenn die DISA kaputt ist wird das im Steuergerät gespeichert?

Revidierkits gibt es nur für den R6. Nicht den M43TU!
Habe in 7 Jahren 3 Stück verschlissen. Die werden von der Qualität nicht besser :-(
Dafür teuer.......

Okay, ja am R6 ist es mir bekannt, daher dachte ich gibt es für die 4-Zylinder evtl. auch - wenn dem nicht so ist, man(n) kann ja nicht alles Wissen :9.
Wenn es dann die DISA ist kostet es eben hier deutlich mehr.