Nicht nur die ET, auch die breite der Felge ist wichtig. Es ist schon ein Unterschied ob man ne 8,5x19" ET25 Felge drauf hat oder 12x19" ET25. Mal grob übertrieben gesagt. ;-) Das wäre ein Unterschied von ca 4,5cm...
also ich fahre auf meiner limo 8,5 x 19 et 35 mit 245 35 19 rundrum... hinten habe ich 40mm distanzen (20mm pro seite) drauf. allerdings mussten die kanten gelegt und das radhaus ca 2cm aufgeweitet werden. bilder gibts in meiner FS
mfg
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
servus an alle.... muss das hier mal zum leben rufen, dachte besser auf was altes posten als ein neues thread zu erstellen. mir geht es hier allerdings um die montage selber der scheiben.... hab im inet allerlei verschiedenes jetzt gelesen worauf man achten soll und vieles davon klingt mir überzogen. meines wissens nach war es so, spurverbreiterung zwischen radnabeund felge legen längere schrauben zuschrauben und gut ist... jetzt lese ich was von wegen wenns nicht doppelt zentriert wird reißen einem die schrauben ab und sowas. habe von H&R 10mm hinten also 5mm pro achse gekauft (10€ bei ebay, wenns nicht gut aussieht kommen 20mm pro achse drauf)
was meint ihr dazu?
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 91 Monaten
ich brauche auch einmal hilfe. Ich habe auf meinem E39 folgende Räder: 8jx17 et 20 Felge: 6 751 761 Reifen: 235 45 17
Ich würde hinten gerne 25mm platten / Seite machen, habe aber gelesen, dass schon bei 20mm die kanten umgelegt werden müssen?! Hat jemand schon 25mm hinten drauf und kann aus der Erfahrung erzählen?
Besten dank im Voraus
---
BMW E61 535D Bj. 05 M57N | BMW E39 525i Bj. 01 M54 Limo | BMW E46 316i Bj.03 N42 Touring
