Hallo Freunde,

seit paar Monaten ich habe das Problem, dass wenn ich bei mein Fahrzeug die Zündung an lasse oder nur Musik höre max. 5min wird die Batterie angeblich leer gezogen, so das der Anlasser beim ersten versuch zu starten extrem langsam dreht, dann beim zweiten versuch direkt nach dem ersten versuch sich etwas schneller dreht, und dann bei 3. versuch sich mich viel mühe und rappeln startet.
Komischer weise hab ich das Problem nur dann wenn ich das Fahrzeug nicht abschließe mich in Fahrzeug befinde, wenn das Fahrzeug abgeschlossen wird und am nächsten tag ich das Fahrzeug aufschließe und sofort das Fahrzeug starte habe ich das Problem nicht.

was ich bis jetzt gemacht habe:

- Fehler Speicher ausgelesen --> keine Einträge
- Anschlüsse im Motorraum und Batteriekasten auf Korrosion/Festigkeit überprüft
- Batterie ersetzt gegen ein gebrauchten und auch angelernt/extern aufgeladen (könnte auch defekt sein!, habe aber immer noch die gleichen Symptome wir früher, bei mein glück eventuell ist die genauso defekt wie meine alte Batterie und ich such mir ein doofen.)
- keinerlei Fehlermeldungen im Tacho.
- mein Fahrzeug hat kein IBS

Fahrzeug:
- BMW E91 318d   122Ps Bj 10/2006

Hatte mit den anlasser ähnliche Probleme jedoch war dann das zweite Versuch komplett misslungen und anlasser drehe darnicht mehr.. Bei mir war am anlasser eim kabel lose. Evtl muss anlasser gewechselt werden. Anlasser hatte ich schon gekauft ,,190 Euro von hella,,.
Jedoch zurück gegeben.

Servus
Nach dem was du alles beschreibst würde ich ehrlich gesagt, auf die Batterie tippen. Denn die Symptome deuten darauf hin und natürlich kann auch der Anlasser defekt sein. Aber es ist normal das ein Anlasser bis er Schwung bzw der Motor dreht (so ist es eigentlich ) wesentlich mehr Strom braucht. Ohne probieren kannst du es nicht wissen, oder durchmessen und halt mal schauen.

 

Hallo Freunde,

seit paar Monaten ich habe das Problem, dass wenn ich bei mein Fahrzeug die Zündung an lasse oder nur Musik höre max. 5min wird die Batterie angeblich leer gezogen, so das der Anlasser beim ersten versuch zu starten extrem langsam dreht, dann beim zweiten versuch direkt nach dem ersten versuch sich etwas schneller dreht, und dann bei 3. versuch sich mich viel mühe und rappeln startet.
Komischer weise hab ich das Problem nur dann wenn ich das Fahrzeug nicht abschließe mich in Fahrzeug befinde, wenn das Fahrzeug abgeschlossen wird und am nächsten tag ich das Fahrzeug aufschließe und sofort das Fahrzeug starte habe ich das Problem nicht.

was ich bis jetzt gemacht habe:

- Fehler Speicher ausgelesen --> keine Einträge
- Anschlüsse im Motorraum und Batteriekasten auf Korrosion/Festigkeit überprüft
- Batterie ersetzt gegen ein gebrauchten und auch angelernt/extern aufgeladen (könnte auch defekt sein!, habe aber immer noch die gleichen Symptome wir früher, bei mein glück eventuell ist die genauso defekt wie meine alte Batterie und ich such mir ein doofen.)
- keinerlei Fehlermeldungen im Tacho.
- mein Fahrzeug hat kein IBS

(Zitat von: Boss90)

  Zuerst solltest du uns mal erklären warum man eine gebrauchte Batterie verbaut und dann anlernt.
Und dann schreibst du er hat keinen IBS.

Der E91 hat mit Sicherheit einen IBS Sensor.
Und eine gebrauchte Batterie würde ich hier nie verbauen sondern eine neue besorgen.

Batterie war defekt