ich bin heute beim fahren leicht gerutscht in einer Kurve, Heck leicht ausgebrochen es war nass, dabei ist das DSC angesprongen, im Ergebniss haben die Vorderräder blockert danach und auch nicht mehr aufgemacht.
Das Auto wurde in eine Werkstat transportiert (ADAC), die Blockade hat sich mit der zeit auf dem Abschlepper aber gelöst. In der Werkstatt angekommen war es weg.
Das ist nun das zweite mal, dass es vorkam. vor 4 Monaten schonmal und hat sich dann binnen Minuten von selbst gelöst.
Bremsen und ABS haben aber die ganze Zeit wie gewohnt funktioniert. Auch vollbremsungen waren bis zuletzt völlig problemlos. Bremse ist fast neu.
In der WErkstatt haben wir den Fehlerspeicher ausgelesen mit dem Ergebnis das des ABS Blocker Steruergerät das im falle von aktivem DSC den Bremsdruck der einzelnen Räder Steuert über schnell schaltende Ventile.
ich denke das Teil hat tatsächlich einen Defekt, es passt sehr gut zum Fehlerbild.
Die Werkstatt sagt nun (Freie nicht BMW) wenn ich ein Gebrauchtes organisiere wollen sie es nicht verbauen, da sicherheitsteil.Sie als einzige möglichkeitsehen sie ein neus Teil. Kosten 1231€ + MWst!!! und dann noch die Arbeit oben drauf. :-\
Zusätzlich (obwohl die blockade weg ist) wollen sie mich mit em Auto nicht vom Hof lassen um es woanders u.U. reparieren zu lassen.
Was sagt ihr?
Ich weiss, das ABS Hydraulikblock system ist ein Sicherheits teil, aber das Fahrzeugt funktioniert unter normalen Bedingungen und, wenn ich nicht durch die Kurven fahre so dass das Heck ausbricht, völlich unauffällig. Bremsen absolut fehlerfrei. Das fahrzeug würde durch jede Tüv Prüfung kommen ohne ein einziges meckern.
Ich bin etwas iritiert , dass sie mich mit em Auto nicht vom hof lassen wollen, weil angeblich der Werkstattmeister seine Lizenz verlieren könnte wenn was passiert.
Ich habe den Eindruck, dass die einfach das Geld mitnehmen wollen aus meiner Not, Also das was sie an einem neuen Steuergerät verdienen (1231€ ist echt übertrieben, selbst für BMW) und an der Arbeit.
Ob und wohin Du fährst ist Deine Sache. Wenn sie Dich nicht fahren lassen, ist das Nötigung. Ruf die Polizei und erstatte Anzeige. Den DSC-Block kannst Du ausbauen und zur Reparatur schicken.
So ich habe das Auto wieder abgeholt, es fährt natürlich ganz normal, wie ich es gesagt habe. Habe die Bremsen getestet, auch vollbremsung. ABS greift normal.
Einen Drift habe ich mich jetzt mal nicht getraut. Das war ja der Moment wo es zu dem Fehler kam.
Jetzt weiß ich nicht so recht was ich damit machen soll. Einfach das Teil austauschen macht aus meiner Sicht wenig sinn, da das Steuergerät keinen Fehler ausspuckt und die Kontrollleuchten aus sind.
Irgendwas muss da aber sein, sonnst würde es nicht dazu kommen.
Ach so. Aber das Problem wird ja wiederkommen. Bei den Autodoktoren hatte sie das mal, da hat sich die Welle, die im Hydraulikblock den Druck von der Bremse auf die Hydraulik überträgt, manchmal verklemmt. Diese mechanischen Bauteile solltest Du prüfen. Ich glaube, die haben damals auch den Hydraulikblock gegen einen gebrauchten getauscht.
