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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.10.2015 um 13:09:56 aus dem Forum "1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88" in dieses Forum verschoben.

Servus!

Ich würde gerne meine Xenon Brenner tauschen, da mir die originalen an meinem E87 120d VFL nachts nicht hell genug sind. Im direkten Vergleich zu einem E90 VFL sind sie auch um einiges dunkler, habe ich mit einem Kollegen getestet.

Wie im Betreff schon erwähnt würde ich ~150 Euro für die Brenner ausgeben, wenn es günstiger wird ist es natürlich auch recht.

Ich fahre einen E87 120d VFL, Xenon, kein Bixenon,  mit Kurvenlicht.

Habe schon was gelesen bzgl. D1S / D2S, vllt kann mir da einer weiterhelfen was der E87 1er denn benötigt.

Her mit euren Empfehlungen :)


mfg

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.10.2015 um 13:09:56

Bearbeitet von: angry81 am 28.10.2015 um 11:48:45

Du brauchst D1S Brenner. Ob andere Brenner aber heller sind glaube ich nicht. Die Brenner unterscheiden sich nur in der Farbe. ( Weis bis bläulich )

Danke für deine Hilfe und Meinung.

Hat denn sonst schon jemand mal die Brenner gegen andere getauscht und weiß, ob es da Unterschiede
bzgl. der Ausleuchtung / Helligkeit gibt?

mfg

Auch Xenonbrenner "altern", sogar mehr wie normale Halogenlampen wenn man von der Leuchtkraft ausgeht.
Xenon sogar doppelt so viel wie Halogenleuchtmittel. 
Xenon ist da bei 2000h, Halogen nach 450h Leuchtdauer.
Allerdings ist Xenon selbst dann noch deutlich heller wie Halogen im Neuzustand.

Man wird also schon einen Unterschied merken wenn man wechselt, ob es so drastisch ist wie es von den Daten her rüber kommt bezweifel ich aber.
Denn nur weil Xenon doppelt so viele Lumen ausspuckt ist es vom empfinden nicht doppelt so hell.

Ich werde meine jetzt wohl nach 10 Jahren in Rente schicken, in den 6 Jahren bei mir waren die zu locker 3/4 der Fahrzeit (ca 80tkm) an, da hatte ich schon nen Brenner der nicht richtig zünden wollte.

150€ für Xenonbrenner? Im 10er Vorteilspack oder wie?

Hab für 2 Brenner im Schnitt 20-30€ bezahlt, diese waren genau so hell und haltbar wie Markenprodukte.
Habe jedenfalls keinen Unterschied zu den Serienbrennern bemerkt.

Welche waren das?

OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED
Habe ich selber und sind in meinen Augen Top. Bei Nässe die besten.

 

OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED
Habe ich selber und sind in meinen Augen Top. Bei Nässe die besten.

(Zitat von: Tomtom2)

 


Kann ich bestätigen.
Allerdings habe ich auch deutlich mehr bezahlt im vergleich zu anderen Brennern.

Mfg Alex

Schonmal vielen Dank für die Mithilfe!
Von diesen Osrams hab ich auch schon ein bisschen was gelesen.
Mal sehen wann ich den genau wechsel.

Mfg

120 Euronen, weiß leider den Händler nicht mehr.

 

Welche waren das?

(Zitat von: Imotski)

 
Link

Solche hier.
Haben 3 Jahre bis zum Verkauf super funktioniert.
Selbst wenn Sie direkt nach dem Verkauf ausgefallen wären, stehen die von dir angepeilten 150€ immer noch in keiner Relation.

Im übrigen brauchst du IMMER D2S Fassung.
Meines wissens nach ist D1S dieses Streuscheibenxenon wie damals z.B. in den alten Benz eingesetzt wurde.

Bei Amazon gibt's die Xenarcs in D1S zZ für ~54 Euro einzeln,also zusammen ~110€.

@Greis
Laut BMW VIN müsste ich aber D1S Brenner kaufen, das sagt mir hier ja auch jeder, außer du ;)
(Wenn ich Teile Browse Steht beim Leuchtmittel dort: "D1")
Mfg

 

Bei Amazon gibt's die Xenarcs in D1S zZ für ~54 Euro einzeln,also zusammen ~110€.

@Greis
Laut BMW VIN müsste ich aber D1S Brenner kaufen, das sagt mir hier ja auch jeder, außer du ;)
(Wenn ich Teile Browse Steht beim Leuchtmittel dort: "D1")
Mfg

(Zitat von: Squirrel_89)

 

Das kannst du auch an deinem Fahrzeug ablesen. Ich gehe davon aus, dass es bei den meisten BMW gleich ist. Bei meinem (E90 VFL Bi-Xenon) steht neben der Xenon - Linse auf dem silbernen Ring "Bmw Dynamic Xenon D1S f56mm d70mm"
Sieh mal nach ob es bei dir genauso ist.
Im übrigen sind D1S teurer als D2S weil beim D1S das Zündteil oder Vorschaltgerät oder wie auch immer das heißen mag, fest integriert ist, was zu höheren Produktionskosten führt. Bei D2S gibt es die Teile separat zu kaufen.
Hat also nix mit streuscheibe und altem System zu tun.
Ist einfach so. Im Zweifelsfall einfach mal googlen.


Sieh zu dass du wenigstens über Amazon selbst bestellst und nicht über den Marketplace.
Ich habe da gerade mit günstigen angeblichen Marken Xenons schlechte Erfahrungen gemacht. Nur als Tipp.

Mfg Alex

Bearbeitet von: Schalltherapie am 30.10.2015 um 13:21:06

Bearbeitet von: Schalltherapie am 30.10.2015 um 13:22:29

Bearbeitet von: Schalltherapie am 30.10.2015 um 13:25:55

 

Bei Amazon gibt's die Xenarcs in D1S zZ für ~54 Euro einzeln,also zusammen ~110€.

@Greis
Laut BMW VIN müsste ich aber D1S Brenner kaufen, das sagt mir hier ja auch jeder, außer du ;)
(Wenn ich Teile Browse Steht beim Leuchtmittel dort: "D1")
Mfg

(Zitat von: Squirrel_89)

 
Dann revediere ich mich, früher war D2S bei BMW Standart, hab nicht bemerkt, dass sich das mit der Zeit wohl geändert hat.
Allerdings bleib ich dabei, das aus meiner Erfahrung ein Brenner Set für rund 20€ völlig ausreicht.
 

D2S hatte ich im E39, da war das Licht auf jeden Fall besser als im jetzigen e91!!
Da ist das Licht erst besser geworden nachdem ich die NBU eingesetzt habe.
Was die XENARC betrifft, die gibt es in Verschiedenen Ausführungen. Also bei ca. 50 Euro genau schauen welche das sind.
Die ich bei mir ausgebaut habe hießen auch so, hatten aber eine andere Nummer da Vorgängermodell.

Bearbeitet von: Tomtom2 am 31.10.2015 um 00:50:11

Jeder E8x hat D1S. 

Habe noch 2 Sätze Osram Cool Blue Intense Xenonbrenner hier. Neu und unbenutzt in der 5.500k Variante (aktuellste Version).
Sind mitunter auf dem Markt die besten Xenonbrenner. Kann dir die für fast die Hälfte anbieten wo du ausgeben willst.

In Google findest nur positive Erfahrungen über die Brenner und Osram ist auch Qualität. Da weißt was hast.

Bei Interesse einfach PN.

Könntest du vielleicht einfach mal 1 -2 Bilder von der Schachtel und dem Brenner selbst hochladen? Da gibt's ja auch verschiedene Versionen von.

Und wieso eigentlich immer eine so hohe Farbtempetatur? Der 1. Hat was von 6.000K gefahren, die Osrams von dir haben scheinbar auch 5.500K. Sieht man damit Nachts / bei Regen auch noch top?

Die Xenarcs haben scheinbar ja auch nur, ähnlich dem original ~4.300K oder irre ich mich?

Mfg

Wenn man die ganzen Lampenthreads verfolgt, auch in andere Foren, kommt man zu dem Schluss!
Je höher die K-zahl des so weniger Licht kommt auf der Straße an.

Das sind auch meine Erfahrungen. Gerade die OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED haben kein besonders weißes Licht.
Die Xenon-Linsen erstrahlen in weiß, geben jedoch, vom Fahrer aus betrachtet, einen kleinen gelbstich ab. Wirklich nur geringfügig.
Aber gerade dieser gelbstich ist bei schlechter Witterung für die bessere Sicht verantwortlich weil dadurch ein besserer Kontrast entsteht.

Das ist auch der Grund weshalb ich gelbe Nebelscheinwerfer bevorzuge.

Weiß und blau ist zwar schön und gut aber einfach toll aussehen reicht eben bei weitem nicht.

Mfg Alex

Manche sehen halt lieber cool aus anstatt cool was zu sehen ;)
 

Ist ja auch in Ordnung. Soll jeder machen wie er will.

Mfg Alex