Hallo,
ich habe gerade ne erschreckende entdeckung gemacht, das mein kühler * leicht* undicht ist wusste ich ja...da er immer nur leicht getropft hat.

als ich heute bei der arbeit war habe ich beobachtet wie da das kühlwasser diesmal mehr tropfte...war ne kleine pfütze.

so als ich grad zuhause ankam lief das wasser, der kühler hat ein leck habs auch gefunden.

das auto läuft glaube ich auch deswegen so verdammt unruhig im leerlauf, und noch etwas mein öl scheint etwas sehr dünnflüssig zu sein obwohl es 10w40 ist.

jedenfalls als ich mal checken wollte ob öl in meinem kühlbehälter ist, habe ich mal mein zeigefinger durchgeführt und hab das dann an den fingern gehabt


https://img.bmw-syndikat.de/gallery/163/880/857985_bmw-syndikat_bild_medium.jpg

kann mir mal bitte jemand sagen was das ist ??

lg

Das ist Kühlerschmodder. Korrossion, Ablagerungen. Hat nen leichten grünstich oder sehe Ich das falsch?

jap siehste richtig hat einen grünstich...ich bin echt am verzweifeln jetzt..hab soviel an der karre gemacht und jetzt kommt mir das auch noch in die quere

wie kann es dazu denn kommen?

ich hab soviel geld in die karre gesteckt ne...mittlerweile bereu ich das schon leicht....ich glaub ich versuch den auf den schnellsten weg zu verkaufen vor wut

Wo ist denn das Problem? Einen neuen, qualitativ guten, Kühler einbauen ist doch kein Hexenwerk. Zumal du ja selbst sagst, dass er schon "immer" undicht war.
Kostet nicht die Welt und dann hast du Ruhe.
Ist doch kein Grund, gleich das Auto zu verkaufen.

Bearbeitet von: funfighter38 am 23.07.2015 um 18:41:46

wie kann es dazu denn kommen?

Keinen Frostschutz beim nachschütten verwendet? (Frostschutz hilft nicht nur gegen Rost, sondern auch gegen Korrosion)

Warum fährt man auch überhaupt, wissend mit einem undichtem Kühler rum? Ist es dir wirklich Wert deinen Motor wegen den paar Euro, was der neue Kühler kostet zu opfern? 

Der hat nur minimal getropft, ich wollte am ende dieses monats machen :/

Hau en neuen Kühler mit Wasserpumpe und Thermostat rein. Dann hält das Ding wieder 100tsd km.

War bei meinem auch. Hatte ne zeitlang getropft und wollte es irgendwann machn. Am Schluss ist mir der Kühler  geplatzt.

Spül das System aber schön durch, damit der ganze Rotz rauskommt.

Ey sehmus...hab ja so n paar threads von dir schon gelesen was du in dein wagen so reingesteckt hast mit entrosten etc.
und jetzt wegen einen defekten kühler der eh schon undicht war alles übern haufen werfen???😂😂😂 schlaf ne nacht drüber und dann quatschen wa morgen nochmal.bist nur bischen aufgebracht.hab an meinem e46 auch schon 2 kühler durch.dachte mir ok wenn ich alle 1-2 jahre nen neuen kühler brauche dann hol ich den billigsten scheiss kühler den ich bei ebay finde...dieser hat 70euro gekostet und hält schon 4 jahre.immer locker bleiben.mfg sever

Wenn man Deine Beiträge so liest, könnte man meinen, das Dein Wagen mehr Probleme
als ein Hund Flöhe hat.Aber keine Sorge, je älter desto mehr :-)Am besten mal genau nachschauen und eine Liste mit den fälligen Arbeiten machen.
Dann sauber durch rechnen .Vielleicht doch einen besseren Wagen kaufen.

joe du wirst lachen

das ist grad die einzige macke die er momentan hat,

ich habe erneuert

keilriemen
bremsschläuche
Tüv is nagelneu
und den rost entfernt
querlenker vorne
stoßdämpfer vorne
und ölwechsel vor weniger als 4000 km

ein neuer kühler kostet nur 60 euro, aber trotzdem regt mich das auf

ansonsten nur die typischen macken, himmel löst sich langsam, und der tacho spinnt ab und zu

das wars sonst hat der nichts

er schwitzt am getriebe aber das ist nach 21 jahren wohl nicht zu vermeiden, ich habe mit meinem mechaniker des vertrauens gesprochen die dichtung würde er mir für 100 euro tauschen

Bearbeitet von: Sehmus am 23.07.2015 um 23:24:50

Du und deine Familie haben schließlich schon über 200.000 Km mit diesem Wagen zurückgelegt, das ist ein ganzes Autoleben lang! Und alles was das Auto dafür im Moment haben will, ist ein neuer Kühler, dann gib ihm den verdammt noch mal! ;) (nicht böse gemeint)

5N1P3R eigentlich hast du schon recht mit dem was du sagst, dafür das der diesen km stand hat, waren das meiste eigentlich verschleißteile die gewechselt werden mussten.

ich schlaf mal ne nacht drüber und dann gib ich euch morgen bescheid

Ja das ist doch eigentlich Peanuts. Das kommt nun mal vor bei 400tkm.
Deswegen hab ich dir im anderen Thread ja geschrieben, Ich würde so "viel Geld" nur in erhaltenswerte Exemplare stecken.
Aber jetzt steckt die Kohle drin und es wäre der größte finanzielle Verlust ihn jetzt für dreimarkfuffzig zu verkaufen. Viel bekommst du nicht mehr dafür und nu ist halt schon viel repariert. Also zieh das jetzt auch zu Ende durch.

Vieles neu? Das bisschen da ... Kühler rein, WaPu tauschen mit Dichtung, mal ordentlich durch Spülen. Fertig

So...

Ich habe heute einen nagelneuen kühler fürs auto gekauft, nachdem ich angemacht wurde und ich gefragt wurde ob ich dumm sei ein fertig gemachtes auto zu verkaufen wo nur der kühler muckt :D

Jetzt läuft er viel besser...und der BMW Mechaniker hat erstmal über den motor gestreichelt und sagte *das ist noch einer von den guten motoren* haha

Auf die nächsten 100 tsd^^

Bearbeitet von: Sehmus am 24.07.2015 um 22:20:24

Bearbeitet von: Sehmus am 24.07.2015 um 22:23:40