Hallo liebe BMW Gemeinde und zwar will mir nächsten Monat den Performence esd holen für mein 325i (n52) e92 Handschalter holen doch wie ich schon öfters gelesen habe ist der nicht zulässig jetzt zu meiner Frage ob des so hinhaut was ich vor habe. Und zwar ich will den mir einbauen lassen und dann zum TÜV fahren und eintragen lassen weil da ist er ja noch ganz neu und nicht zu laut (lese viel nach paar tausend Kilometer wird der erster richtig laut) könnte des klappen?


mfg. Michael

Wie kommst du drauf dass er eingetragen werden muss???
Schau mal auf der bmw Homepage. Da steht eindeutig dass es nicht erforderlich ist da OEM

Weil für den 325i n52 handschalter der Auspuff nicht erlaubt ist nur für Automatik

Tatsächlich. Hab grad bei leebmann nachgeschaut.
Kann ich zwar nicht ganz verstehen aber nun denn.

Bleibt der Gang zum eintragen einem nicht erspart. Am besten wie du schon sagst direkt nach dem Einbau wenn er noch nicht richtig aufgegangen ist

Also ich weiß ja nicht wie penibel du bei sowas bist, aber ich würde mir den einfach einbauen und gut. Hat ja ein E-Prüfzeichen, das wird kein Mensch merken, aber das ist jedem selbst überlassen :D
Auf jeden Fall gute Wahl, hab den auch drunter (fahr allerdings Automatik), der Klang ist einfach ein Traum <3

Ja wenn es Dan doch jmd bemerkt ist ja net so dolle :D und wenn er eingetragen ist kann mir doch keiner mehr was wollen. Eine frage steht in der ABE/Papieren wo beim esd dabei sind das des nur zulässig ist beim Automatik?

Die Frage ist ja ob du diesen eingetragen bekommst...
Wenn's klappt kannst du nochmal was schreiben. Stehen auch vor diesem Problem kaufen nicht kaufen, eintragen (wenn möglich) so lassen ???

Ja ich würde mal gerne wissen was in den papieren steht wenn ich mir den bestelle würde steht da irgendwo kleingedruckt drinnen das er für ein Schalter nicht zugelassen ist

Habe zwar einen n53, aber habe zum Beispiel das bastuck ersatzrohr seit nen jahr drunter. Noch niemand bemerkt nicht mal bei der TÜV Untersuchung haben sies gemerkt.

Also meiner ist von Leebmann24 und da waren keine Papiere dabei. Ist halt ein Typenschild mit E-Prüfzeichen unten am Auspuff dran, von daher braucht man den anderen Kram ja nicht.
Also ich sehe es jetzt mal realistisch wieso sollte ein Tüv den eintragen, wenn nicht mal BMW es schafft? Das würde BMW sich ja warscheinlich nicht durch die Lappen gehen lassen wenn es ohnewweiteres möglich wäre. Und ich denk mal wenn ein Prüfer sieht das es nur für Automatik freigegeben ist wird er nochmal genau gucken wieso das so ist.
Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg und bin gespannt was der TÜV sagt, vielleicht solltest du vorher einfach mal an einer Station vorbei fahren und nachfragen. Wäre cool wenn du uns berichten kannst was dabei raus gekommen ist.

Bearbeitet von: MarcE92 am 21.06.2015 um 18:40:05

Also ich habe den auch drunter an meinen 325i N52 Handschalter und bis jetzt ist er immer so durch den TÜV gegangen obwohl er echt übelst brüllt.Auch morgens die kaltlaufphase ist richtig krass :D

Ja hat der TÜV schonmal was gesagt oder war er skeptisch oder gab's noch nie propleme? Wurdest du auch schon von der Polizei angehalten und die haben was gesagt ?

Also Polizei hat mich deswegen noch nicht angehalten,beim TÜV gucken die zwar immer wenn die in der Halle fahren,aber nachdem das Auto auf der Bühne ist und die das BMW Etikett gesehen haben widmen sie sich einfach weiter der Untersuchung.Ich muss dann immer leicht grinsen und freue mich dann einfach auf die Plakette.

Man muß dazu sagen: Die PP ESD´s werden nicht mehr produziert (sagte mir mein Kumpel bei BMW). Es gab auch speziell welche für Schalter, da davon aber weit aus mehr verkauft wurden wie die für Automatik gibt es diese schlicht nicht mehr. Ist aber von der Bauform 1:1 der gleiche Auspuff!

ich hatte unter meinem N52 Schalter auch einen drunter.Und wie bereits geschrieben: Es gibt keine Papiere dazu, woher soll man nun sehen für welche Art von Getriebe der ESD ist?!

Selber nie Probleme damit gehabt, weder mit Polizei noch mit TÜV obwohl der wirklich alles andere als unauffällig ist. Mir schien das so als wenn den Tüver die Performance bekannt wären, darum guckt keiner genauer.

Fazit: Drunter bauen!

Okay danke Dan werde ich den wohl holen hihi :P habt ihr den bei BMW einbauen lassen wenn ja was kostet das einbauen? Und muss ich noch etwas dazubestellen ersatzrohr oder so weil habe mal in einem Formular gelesen von einem msd oder so kann mir da einer helfen?

Bearbeitet von: BtaX am 22.06.2015 um 22:02:44

Hmm Einbau ist warscheinlich von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich, aber so einen Kleinkram würde ich dann eher bei eiber freien Werkstatt machen lassen.
Ich habs selber gemacht, hat knapp 30 Minuten gedauert, ist wirklich kein großer Akt. Auto auf die Bühne, alten Pott abflexen und abschrauben, ubd neuen Pott drunter schrauben.
Da ist eigentlich alles bei was nan zur Montage braucht.

genau so sieht das aus, du benötigst dazu nur einen Ffilzstift, eine Flex, eine Feile, einen großen Schlitzschraubendreher und einen Schlüssel für den Auspuffverbinder.

Das ist so gut zugänglich, da reichen Auffahrrampen oder ein Wagenheber für geübtere. Ansonsten Selbstschraubwerkstatt.

Aufbocken oder Auffahren, beim PP ESD Messen wie lang das Eingangsrohr ist und die Maße auf den Originalen mit Filzstift übertragen (Bauform ist 1:1 identisch). An Markierung durchtretten. Trennstelle mittels Feile vom Grat befreien. Nun nur noch die 2 Auspuffgummis mittels großem Schraubendreher aushängen und du hast den ESD in der Hand (Sollten diese schwer gehen, einfach bisschen WD 40 o.ä. dran sprühen).

Jetzt Auspuffverbinder auf den PP oder Rohr am Auto aufsetzen und den PP ESD "aufstecken", dann Auspuffgummis einhängen, PP Ausrichten und Verbinder anziehen -> Freude dran haben ;-)

Was meint ihr

Einen PP holen oder einen von auspuffbauer ab kat bauen lassen ?

PP weil sound ist 1a und der Preis echt gut und schnell und legal verbaut.

also warum aufwand betreiben?! ;-)

Hi BtaX.
Es ist eigentlich nur eine Gewissens Frage ob PP als n52 Schalter! Ich persönlich fahre auch Schalter und bereue es nicht der TÜV schaut da nicht so genau hin da eine Zulassung dran ist! Polizei auch kein Problem auch die wo sich mit Tuning auskennen wollen 😉!

Mein TÜV Prüfer hat sich sogar gefreut als er ihn in die Halle gefahren hat! Er hat auch gemeint die Dinger sind von eisenmann produziert für BMW!

Fazit wenn du sicher gehen willst kannst du ne sonder Abnahme machen lassen was aber gut kostet oder eisenmann, bastuck kaufen und ohne Probleme eintragen lassen!

Mfg

Was kostet ca eine einzelabnahme? Und noch ne frage würde mir BMW wenn ich ihn dort bestelle auch einbauen?