Hab gestern Abend einen m20b25 aus einem Ix erstanden mit 300tkm Serviceheft und Abgasdockumente sind dabei. Möchte ihn komplett neu aufbauen für mein Cabrio nur leider nach stundenlangem Googeln und lesen sind die Motoren aus dem Ix ja anderst sprich Ölwanne, Ölpumpe, Ölmesstab und die Motorhalterborungen. Wäre das kleinste Problem nur das mit dem Ölmessstab macht mir sorgen...😩
Lohnt sich das überhaubt? und gibt es noch andere unterschiede? Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und alles gleich wie bei einem normalen b25?
Verbaut ist zurzeit ein b20 den fahr ich noch bis der neue bereit steht 😉
