schönen guten Tag,

Ich fahre ein 318i e46, Motorisierung M43.

Habe folgendes Problem,

Habe das KGE wechseln lassen in der Hoffnung es hat etwas damit zutun, leider Fehlanzeige.
Die Werkstatt tippt darauf das es irgendwas mit der Steuerkette ist. Das will ich aber nicht ganz so glauben.

Mein LMM zeigt es als fehlerhaft an, bringt aber Werte aber es kommt KEIN Strom an.
LMM ist schon gewechselt.

Ich hoffe das ich hier Hilfe finde, dieses Fahrzeug treibt mich in den Wahnsinn.

Dankeschön schonmal im vorraus

Bearbeitet von: ParaPlex am 03.02.2015 um 15:50:37

Bearbeitet von: ParaPlex am 05.02.2015 um 12:19:16

Ebenfalls Guten Tag.

Wie genau äussern sich die Fehlfunktionen?
Fehlerspeicher ausgelesen? Was stand drin?

 

beim Fehleraulesen stand drin das die Funktion des LMM fehlerhaft ist bzw. Defekt.

Beim genauen erforschen des Problems ist aufgefallen das beim Gas geben Werte kommen/ angezeigt werden aber keine Spannung vorhanden ist.

Und wenn ich denn LMM abziehe läuft er noch genau so wie vorher. Keinerlei Veränderung

Lg

Bearbeitet von: ParaPlex am 03.02.2015 um 15:43:53

Nach Deiner Schilderung tippe ich auf einen defekten LMM.

Der ist ja schon gewechselt aber es bleibt das gleiche Problem. :/

Trotzdem danke

Der ist ja schon gewechselt aber es bleibt das gleiche Problem. :/

Trotzdem danke


(Zitat von: ParaPlex) 


Davon stand nix in den ersten Postings.

Mal geschaut ob am Stecker des LMM Strom ankommt?

Bearbeitet von: Jusa am 04.02.2015 um 15:44:48

Oh Entschuldigung, meine Schuld.

Das direkt habe ich noch nicht geprüft, wie gesagt habe nur mit dem Fehleraulesegerät geprüft. Und es kommt kein Strom an.

Bzw. Keine Spannung aber Werte. Das ist ja das kuriose

Du schreibst, der LMM wurde schon gewechselt. Was für einer ist eingebaut worden? Wie teuer war er?

Gruß, Meta

Genau der selbe, vom gleichen fahrzeugtyp.
Geholt hab ich den vom Schrottplatz

Lg

Hallo, hat jemand schon an die Zündspule gedacht? Beim E46 hat meines Wissens jeder Zylinder eine Zündspule!
War zumindest an meinem E46 325i FL so. Morgens noch gut gefahren, Abends lief er auf einmal unrund und nach das Gas auch nicht mehr so an. Bin dann mit 80 Km/h in Kriechgang in die Werkstatt gefahren. Hab da noch gedacht die Lambda-Sonde wäre defekt, Werkstatt hat dann Eine von Sechs Zündspulen und die Zündkerzen getauscht und nun läuft er wieder rund!

Problem gelöst!

Es war im Endeffekt mein eigener Fehler, den Luftmassenmesser den ich gekauft hatte war gebraucht aber auch defekt.
Ganz simple Sache eigentlich.
Danke für eure Ratschläge!