Hi,
Ich hab ein Problem mit meinem Winterauto.
Es handelt sich dabei um einen 318ti mit M44 aus 1998.
Plötzlich fing er an im Leerlauf sehr unrund zu laufen - sichtbare Vibrationen des Motors an sich und starke Anregung von umliegenden Teilen, wie der Motorhaube.
Hab dann zuerst die Zündkerzen geprüft. Diese sahen noch sehr gut aus, standen jedoch in Öl, weshalb gleich mal die Ventildeckeldichtungen getauscht wurden. Der Motorlauf hat sich dadurch nicht verbessert. Falschluft und LMM will Ich mal ausschließen, da sich der Motorlauf bei Abstecken des LMM deutlich verändert und Ich auch keine Undichtigkeiten finden konnte...
Hab das gleiche dann mit der Lambda-Sonde gemacht und siehe da, Motor läuft immer gleich unruhig, egal ob mit oder ohne Sonde. Erst bei der Suche nach der Ersatzteilnummer sah Ich, dass die M44 AGA eigentlich 2 Lambdas haben sollte... gab es denn auch mal einen M44 mit nur 1 Lambda-Sonde? Auch der Kat sieht nicht aus, wie auf der Skizze:

Link

Es fehlt auch der Anschluss für die Diagnose-Sonde.

Normal regelt diese fehlende Sonde ja nichts, sondern kontrolliert nur - kann der unrunde Leerlauf trotzdem von der fehlenden Sonde kommen? Wäre aber dann sowieso komisch, dass es so plötzlich aufgetreten ist..

Danke schonmal für die Hilfe!

Mach mal Bild der AGA eine müsste vor und eine nach Kat sitzen. bzw im Krümmer.

Bearbeitet von: Pat91 am 23.10.2014 um 16:16:27

Ach mist, hab das Auto vor ner guten Stunde von der Bühne gelassen und mit der neuen Lambda Probegefahren... hat sich nicht wirklich was verbessert... Hab da leider keine Bilder mehr gemacht, obwohl Ich es eigentlich vorgehabt hätte!
Ich weiß dank dem Bild aus meinem ersten Post, wie das normal aussehen sollte... Der Krümmer ist bei mir noch der originale vom M44, das Kat-Stück beginnt dann mit dem Hosenrohr und gleich danach sitzt sie Lambda. Bis dahin also noch alles, wie es sein soll. Erst der Kat selbst sieht anders aus, als der originale und nach dem Kat eben nichtmal das Gewinde für die zweite Lambda.
Das ganze Rohr inkl. Kat sieht diesem hier sehr ähnlich.
Dass mein Kat nicht mehr der Originale ist, hab Ich inzwischen geschnallt, die Überlegung ist nur, ob die fehlende, zweite Lambda-Sonde einen Einfluss auf die Laufkultur des Motors haben kann...

hallo.


hab nen m44 b19 coupe bj.1997 und nur eine lamda sonde... original kat...... hab das problem morgens beim kaltstart.. das er kurz irgendwie einbisschen stottert für 10 sec.. sowie ein dreizylinder.... bevor ich jetzt morgens starte trete ich einml das gaspedal kurz durch... und es funzt.. läuft gleichmäßig und rund



gruss

Nur die us Version hat 2 lamde. der m44 im e36 hat IMMER nur 1 lamda sonde!

Das wär natürlich gut für mich - im Ersatzteilkatalog Nr. 8

Link

sieht jedoch nach einer Diagnose-Sonde aus, auch im Europa-Modell...
Hab auch mittlerweile schon oft gelesen, dass die 318ti M44 Fahrer immer von 2 Sonden im Abgastrakt berichten...

Aber wenn du sagst, dass die einzelne Sonde Standard ist, will Ich das mal glauben! Nächstes WE wird wegen des unruhigen Leerlaufs ohnehin der FS ausgelesen, dann werd Ich die "fehlende" Lambda hoffentlich definitiv ausschließen können.