Hi Leute,

Ich habe einen Bmw e46 320i bj 2000, doch das reicht mir nicht.
Würde ihn gerne auf 328i umbauen.

Nun folgende Fragen:

1.1. Passt der Motor aus dem e36?
1.2. Wenn ja, was muss ich alles ändern (ich meine wirklich alle teile die ich ändern muss)

2. Was bräuchte ich wenn ich einen e46 328i brauch?

3. Soll ich lieber das 2 Liter Getriebe drin lassen oder eher dann das vom 328 mitnehmen?

Vielen Dank schonmal.

Lg PPMi

Hi,

wurde erst letzte Woche gefragt - Suche benutzen...

Ciao - Carsten

Bin neu hier und komme nicht so recht mit der App klar.
Sorry.

Link

Dort steht auch nicht mehr.
Gebrauchter motor kostet Ca 1000-1500 Euro plus Anbauteile...
Wenn man seinen noch gut verkauft bekommt, legt man also kaum viel drauf dachte und hörte ich durch Freunde.
Billiger als n neues Auto zu kaufen.

Hi,

dann wirst Du Dich eben mal einige Tage hinter Deinen PC setzen müssen, um gründlich zu recherchieren.
Zum Umbau musst Du schließlich auch in die Werkstatt.
Grundsätzlich findet man alle Informationen, nur eben nicht als komplette Anleitung.

Wenn Du schon nach einem E36 Motor fragst (nein, geht nicht), liegt noch ein langer Weg der Informationsbeschaffung vor Dir.
Du solltest als erstes zum TÜV fahren und die Voraussetzungen für eine Eintragung abklären.
Jeder Sachverständige tickt da anders.
Der eine verlangt den Umbau der Übersetzungen (Getriebe, Diff), der andere nicht.
In Hessen z.B. kannst Du Dir den Weg zum TÜV gleich sparen - und damit auch den Umbau.
Hier geht so gut wie gar nichts mehr.

Deine Rechnung wird auch nicht aufgehen.
Den 320er Motor nimmt Dir keiner ab - jedenfalls nicht zu einem guten Preis.
Billiger als Verkauf und Neukauf wird das nicht.
Du hast es schon richtig erkannt: "plus Anbauteile".
Bevor die teurer werden als der einzelne Motor, sollte man über einen kompletten Teilespender nachdenken.

Und wie und wo willst Du umbauen?
Hast Du eine komplette Werkstatt?
Bist Du ein erfahrener Schrauber?

Also - setz Dich an Deinen PC und recherchiere erstmal die Grundlagen.
Dann kommst Du schon selbst drauf, dass es (mindestens) zwei Möglichkeiten gibt, einen typgleichen Motor mit EWS zum Laufen zu bringen.

Ach ja - ein Satz zum Schluss: Umbauprojekte, die mit "wie geht das, was brauch ich?" beginnen, wurden noch nie umgesetzt...

Ciao - Carsten

Hi,
Also ich habe drei sehr erfahrene schlauber, zwei davon haben schon mehrere e36 höher motorisiert auch schon einen Motor mit ews in einen 92er ohne umgebaut und Technik angepasst, oder auf M3 auch schon alles.
Allerdings sagt er das er es beim e46 noch nie gemacht hat, ich soll mich erkundigen was ich alles brauche und was nicht, zum tüv werde ich die tage fahren.
Gibt halt unterschiedliche Meinungen hier, einer sagt Getriebe ändern anderer sagt nein, einer sagt Kupplung bleibt anderer 240er rein.
Werkstätten mit Bühnen haben mehrere Freunde, teilweise sogar nen motorkran und einer der Mechaniker arbeitet mittlerweile bei Bmw, hat Ahnung von bmw wie verrück, hat jedoch noch nie nen motorumbau gemacht oder sich damit beschäftigt.
Deshalb die ganzen fragen die euch vielleicht dumm vorkommen.
Beim e36 waren es immer so 1,5 Tage die der Umbau bei denen zu weit gedauert hat.
Im Winter würden wir dieses Projekt gerne starten, dazu fehlt uns eben die teileliste, da sie wie gesagt nur e36 bisher umgebaut haben.

Danke trotzdem, PPMi

Hallo,
beim E46 hast du weniger Motor Umbauärger, wenn du den eingebauten M52TU B20 gegen einen äußerlich baugleichen M52TU B28 vom E46 ersetzt.
Der Motor macht Spaß, ist sparsam, braucht kein Öl und läuft sehr stabil.
Du kannst die EWS und den Motorkabelbaum übernehmen, weil baugleich.
Ebenso passen die Kat´s und die gesamte Sauganlage von B20 auf den B28
Der B28 Motor wird mit dem B20 Steuergerät sofort anspringen
ABER
es ist nicht empfehlenswert so damit zu fahren, weil das Kennfeld nicht paßt,
es muß daher mit dem zusätzlich erforderlichen B28 Steuergerät ein EWS Abgleich gemacht werden.
Getriebe und Kupplung würde ich auch vom B28 übernehmen !
lg
Widi

Super, vielen dank für die Auskunf, ich gebe das mal so den Mechanikern weiter, wie sieht es mit Differenzial und Kupplung aus?

Sorry, Kupplung hab ich überflogen ;)