Zitat:
Jeden Motor gibt es in drei Varianten: UL, OL und TOP
UL = 16d, 18d, 25d
OL = 20d, 30d
TOP = 23d, 35d, 40d
UL verwendet andere Kolbenwerkstoffe als OL und als TOP, die Kurbelwelle der TOP ist Kaltgeschmiedet, die Zylinderbahnen mehrfach gehohnt. Die Feuerstege sind dicker und die Hauptlager sind andere. Der Turbo ist in den Abmessungen der selbe, nicht aber in Bezug auf das Material der Beschaufelung.