Kann mir jemand erklären, nach welchen Ampeln, sich Radfahrer richten müssen? Gibt ja Kreuzungen, wo die Fußgängerampel früher rot wird, damit man rechts abbiegen kann. Aber die fahren trotzdem drüber, egal was kommt...

Ich hatte schon paar Mal, eine Diskussion mit Radlern....Eine Sache hat sie aber immer zum nachdenken gebracht: Wenn ich aus welchem Grund auch immer, einen Radler erwischen sollte, dann endet das für mich mit einer Beule im Auto und nach ein paar Wochen, habe ich den Vorfall bereits vergessen. Für den Radfahrer kann es aber mal ganz schnell mit Krücken und halbes Jahr Reha enden...

Ergo: Als Fahrradfahrer sollte man immer mehr aufpassen und nicht meinen, dass jeder einen sieht und man immer im Recht ist.

Bei meinem Firmenauto habe ich keine hinteren Seitenscheiben und eine Trennwand zum Laderaum, also auch kein Rückspiegel. Über den Seitenspiegel habe ich nicht die komplette Übersicht, dessen bin ich mir bewusst. Deshalb beobachte ich die Strasse, bevor ich abbiege aber trotzdem gibt es Momente, wo ich nicht alles im Blick behalten kann. Ich fahre dann ganz langsam aber trotzdem...
Ich kann ja nicht bei jedem Abbiegevorgang aussteigen und mich umsehen....mit einem Beifahrer schauts schon anders aus.

Zitat:

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Ich denke regional gibts da Unterschiede.
Schau mal, so sieht bei uns ein Radweg aus. Ist gleich um die Ecke hier.
http://static.panoramio.com/photos/large/22910378.jpg
Parallel 8m Luftlinie daneben wird mit Durchschnitt 120kmh lang gebrettert und rate mal wo die Rennradler regelmäßig sind. ;)
Zumindest hier sind die Radwege echt ok und die Straßen die daneben lang führen sind oft sehr sehr gefährlich. Was gibt's da noch zu überlegen wo Ich mit dem Fahrrad fahre? :)

(Zitat von: B3AM3R)

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Stimmt, der Radweg sieht wirklich super aus! Geradezu richtig attraktiv! Ich glaube, ich komme mal zu Euch radeln. :)
Gut, die kritischen Auf- und Abfahrten sieht man da nicht. Aber wenn die einigermaßen brauchbar sind, dann verstehe ich auch nicht, wieso man dort auf der Straße fährt!
Diese stark und schnell befahrenen Autobahn-Ersatz-Bundesstraßen meide ich mit dem Rad ohnehin wie der Teufel das Weihwasser.


@5N1P3R
Das mit den Ampeln für Fußgänger/Radfahrer ist natürlich auch so eine spezielle Sache.
Aus Sicht des Radfahrers brauchst Du halt erstmal eine gewisse Reaktionszeit und einen Bremsweg beim Umschalten der Ampel. Genau wie der Autofahrer, der bei Gelb noch rüber fährt. Die Fußgängerampel schaltet halt direkt von grün auf rot, da gibt´s kein Gelb! Die Reaktionszeit und den Bremsweg hat man auf dem Rad aber auch, erst recht, wenn Du z.B. mit 30 km/h unterwegs bist.
Außerdem sind Rennradler und MTBler meist mit "Klickpedalen" unterwegs sind, die Füße sind also fest mit dem Pedal verbunden. Wer geübt ist, für den ist es kein Unterschied zu normalen Pedalen, aber die Einsteiger sind mit dem Ausklicken aus den Pedalen oft noch sehr unsicher.
Eine andere Sache ist, dass eine Fußgängerampel so frühzeitig umschalten muss, dass ein Fußgänger, der beim Umschalten auf Rot noch die Strasse betritt, die andere Seite noch sicher erreichen kann. Der Radfahrer ist aber viel schneller - und interpretiert das dann gerne mal etwas großzügiger.

Womit Du absolut recht hast ist die nicht unerhebliche Schwierigkeit des Autofahrers, wirklich sicher zu sehen, dass beim Abbiegen von hinten kein Radler ankommt. Hier sollten Autofahrer die Radfahrer ruhig immer wieder auf diese Schwierigkeit hinweisen (das kann ja auch im netten Ton geschehen), denn eine andere Lösung weiß ich leider auch nicht. Wer nicht selber regelmäßig Auto in der Stadt fährt, der ist sich auf dem Rad dieses erheblichen Risikos vielleicht einfach nicht bewusst.

Ohnehin, egal ob mit Auto oder mit Rad, sollte man immer für die anderen um sich herum etwas mitdenken und mit Fehlern rechnen. Und das gilt nun ganz besonders für Radler in der von Dir erwähnten Ampel/Abbiegesituation, die unbedingt damit rechnen sollten, dass ein Auto sie nicht gesehen hat! Da lebt man einfach länger!

Grüße
ChrisH

Bearbeitet von: ChrisH am 20.09.2014 um 12:16:26

Zitat:

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Kann mir jemand erklären, nach welchen Ampeln, sich Radfahrer richten müssen?

(Zitat von: 5N1P3R)

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An Fussgängerampeln, müssen Radfahrer (eigentlich) absteigen und schieben.

Zitat:

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Zitat:

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Kann mir jemand erklären, nach welchen Ampeln, sich Radfahrer richten müssen?

(Zitat von: 5N1P3R)

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An Fussgängerampeln, müssen Radfahrer (eigentlich) absteigen und schieben.

(Zitat von: rumpel666)

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richtig, auf diesen fußwegen dürfen sie nämlich nicht fahren, sie müssen die fahrbahn nutzen, aber ich denke 5S1P3R meint radwege mit übergang mit nur einem ampelsymbol.
seit april 2013 gilt die ampeln der fahrbahn auch für radfahrer, nach fußgängerampeln mit kurzen grünphasen müssen sie sich nicht mehr richten. weil wie ChrisH schon schrieb, da kommt man als fahrradfahrer 2x rüber, das gesetz ist allerdings käse, denn die städte/ gemeinden tauschen in den meisten fällen einfach die streuscheibe mit fahrrad und männchensymbol aus und verändern nichts an der grünphase und wenn das fahrradsymbol drauf steht, dann gilt dies für radfahrer.

Also dürfen sich die Radfahrer hier, nach der "Autoampel" richten und nicht nach der Fußgängerampel?

Die Fußgängerampel wird nämlich früher Rot, damit man eben sicher abbiegen kann aber da hat man die Rechnung ohne die Radler gemacht, wenn man einfach rechts rum fährt ;)

Da gilt meiner Ansicht nach die normale Ampel für die Radfahrer.
Es sei denn, die Fußgängerampel hätte ein kombiniertes Symbol für Fußgänger und Radfahrer, dann wäre das aber sehr unklar ausgeschildert, denn an so einer Stelle wird eh jeder Radler geradeaus fahren, also direkt neben den Autos, und so auf den gegenüberliegenden Radweg gelangen, und nicht über die Verkehrsinsel wie die Fußgänger.

Grüße
ChrisH

Zitat:

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Die Fußgängerampel wird nämlich früher Rot, damit man eben sicher abbiegen kann .....

(Zitat von: 5N1P3R)

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die ampel wird ja nicht früher rot damit fzg. sicher abbiegen können, sondern die füßgängerampel wird früher rot, weil fußgänger länger brauchen um die straße zu überqueren.
das nennt sich dann im §-text räumungszeiten des kreuzungsbereichs.

Zitat:

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Zitat:

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Die Fußgängerampel wird nämlich früher Rot, damit man eben sicher abbiegen kann .....

(Zitat von: 5N1P3R)

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die ampel wird ja nicht früher rot damit fzg. sicher abbiegen können, sondern die füßgängerampel wird früher rot, weil fußgänger länger brauchen um die straße zu überqueren.
das nennt sich dann im §-text räumungszeiten des kreuzungsbereichs.

(Zitat von: Pug)

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*rofl* damit man eben sicher den Fußgänger trifft wenn man bei grün ohne gucken losfährt

genau darum Schulterblick und den Verkehrsraum absichern.

Einen Radfahrer zu übersehen der schnell von hinten ankommt ist für mich zum teil noch verständlich.

Bei so einer Verkehrslage aber Fußgänger zu übersehen gehört schon was zu.