@Tommy: das hort sich interessant an :) denn genau das wird das Problem sein..

@all:

Problem Motornotprogramm hat sich verschärft :(

nachdem nun wie beschrieben auch nach der BMW Aktion wieder alles normal lief, ist das Motornotprogramm mitten wärend einer anderen Fahrt (ca. nach 20 km Fahrt) angesprungen und nix ging mehr.. - sofort auf den nächsten Parkplatz gefahren.. Zündung aus gemacht - Schlüssel raus - Wagen abgeschlossen - dann wieder reni und weiter - und alles ging wieder Problemlos, alle Fehler und Anzeigen waren wieder verschwunden..

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mein Lebensmotto:
"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!" ;o]

Hi Jogi,

hast du jetzt schonmal deine Nossteuerung von der Drosselklappe abgehängt ?

Wenn die Steuerung des NOS abgeklemmt ist, kann man vielleicht den Fehler besser eingrenzen, einen Versuch wär´s Wert.

Zitat:

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Ich glabe eher, daß der Drosselklappenfehler daher ruht, daß ich am drosselklappenpotentiometer ja die Steuerelektronik meiner Lachgasanlage angeklemmt habe.. also verursacht das einen Fehler oder verhindert zumindest, das das Teil gescheid diagnostiziert wird.. (den fehler hatte ich früher schon mehrfach beim auslesen)

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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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Hallo ich hab ein Problem mit meinem e38 750il 1995 heute is er während der Fahrt in Motor Notprogramm gesprungen ich hatte am ende der fahrt eine defekte schicherung entdeckt es War die für die kraftsoffpumpe aus getauscht der Fehler wird immer noch angezeigt Kühlung läuft,Gas nimmt er an ,alle 12 Zylinder arbeiten Verbrauch is meiner Meinung nach gestiegen kann aber auch Einbildung Sein kann mir vielleicht jemand einen Rat geben Danke gruß Eddy

Über 10 Jahre (Rekord?)
Du musst den Fehlerspeicher schon löschen , damit der Fehler daraus verschwindet ... 

Muss der nich von alleine verschwinden wie z.b beim Rücklicht oder stand Licht wenn man die Bieren tauscht is der Fehler ja auch weg.ps was meinst du mit über 10 Jahre Gruß Eddy