über ozeanen hat man größtenteils keine radarabdeckung, wie schon erwähnt. und selbst wenn es in küstennähe wieder eine gab, sah man bei abgeschaltetem transponder nur ein "target" welches genau so groß ist wie das eines wetterballons, z.b..
oft hat man auch interferenzen auf dem schirm. bis man das dann also "tracked" und identifiziert hat, kann es schon wieder im nächsten sektor eines nachbarlandes sein usw.
da kann aber der NDM27 bestimmt einiges zu sagen. vlt meldet er sich noch zu wort.

ja die griechenlandgeschichte kenn ich auch, so glaube ich. allerdings war ich bisher der meinung, dass die ein leck im rumpf hatten und alle insassen aufgrund von hypoxie geschlummert haben. man hat das flugzeug dann fliegen lassen da man den kurs kannte und wusste, dass es im meer runter geht. sehr traurig. kann aber auch sein, dass ich da jetzt den anderen vorfall aus skandinavien meine. beides auf jeden fall hässlich!!

grüße

Im Radio hatten Sie berichtet, dass die Triebwerke wohl noch 5-Stunden lang ein eigenes Signal gesendet hatten. Wenn man nun überlegt wie weit ein Flieger in 5-Stunden kommt, dann kann der letztendlich überall abgestürzt sein. Bis das Gebiet erfasst wird dürfte alles schon versunken sein oder so weit auseinander gedriftet das man es nicht mehr zuordnen/finden kann.

Es bleibt jedoch sehr sehr merkwürdig.

Apropos Radar.... Mathias Rust hat es damals auch mit ner Cessna unbemerkt nach Russland geschafft :)

Dazu musst du aber unter dem Radar fliegen.

Und mit na Boeing.... neeee. Das wäre aufgefallen wenn da so einen großes Teil über dein Kopf wegbügelt.

Naja Atlantik und indischer Ozean sind groß und nicht alle vom Radar erfasst.
Bestünde zumindest eine Möglichkeit.
Was letztendlich passiert ist wird ja hoffentlich geklärt werden können.
Unglaublich ist es in jedem Falle.

Zitat:

---

Dazu musst du aber unter dem Radar fliegen.

Und mit na Boeing.... neeee. Das wäre aufgefallen wenn da so einen großes Teil über dein Kopf wegbügelt.

(Zitat von: Pat91)

---

Überm Meer gibts einfach keine Radarüberwachung. Vor allem wer ist da zuständig, da alles außerhalb eines gewissen Abstandes zum Festland internationes Gewässer ist, da gibts keinen Zuständigen, also wird da auch nix überwacht ;-)

Ich denke auch, dass wenn die wirklich die Südroute geflogen sind, dass ein Unfall in Form von Feuer oder ähnliches des Grund ist.
Ne Entführung in die Richtung macht nur wenig Sinn, klar wir man da nicht "gesehen", aber wo soll dort der Flieger groß landen?
Und ein Selbstmord eines Piloten? Macht für mich keinen Sinn dafür "extra" so nen "Aufwand" zu betrieben, zumal sein Nebenmann ja sicher nicht sag "Hey klar, bring dich um ich hab nix dagegen und lass dich mal irgendwo hin fliegen"

Klingt zwar jetzt alles hart, aber genau wird man es erst wissen wenn man (hoffentlich) die BlackBox und den VoiceRecorder gefunden hat.

Die Feuertheorie scheint immer wahrscheinlicher zu werden.

Die konnte bloß nicht landen weil der flughafen noch nicht fertig ist und schwebt immernoch da oben rumm! Der hönes hat sich selbst angezeigt damit der staat erstmal ein bisschen geld aufbringen kann um dass flugzeug zu betanken und die passagiere mit essen zu versorgen! Alice schwarzer hat auch durch einer peinlichen situation heraus kooperiert und meint dass sie für die fertigstellung des ber-flughafens etwas beisteuern wird. So siehts aus!

Das soll auf keinen Fall Respektlos gegenüber den Angehörigen und den höchstw. Verstorbenen sein!

Musst bisschen bei dem Bild schmunzeln

So fast schon 3 Monate seit dem verschwinden vergangen. ...
Und immer noch keine geringste Spur
Ich vermute langsam wirklich dass da jemand was vertuschen will

Da gibt's nix zu vertuschen. Die ganze Suchaktion hat bisher zig Millionen Dollar gekostet. Da der Flugschreiber kein Signal mehr sendet, ist das Ding nicht mehr zu finden.
Immer diese Verschwörungstheorien. Ich behaupte die Passagiere sitzen mit Hitler, JFK und bin Laden auf einer einsamen Insel...

Ich beobachte die Geschichte seit Beginn, irgendetwas fasziniert mich daran.
Ich finde es sehr tragisch, das so ein riesen Flugzeug mit eltichen Passagieren an Board, die fast alle über moderne Kommunikationssystem verfügten (Handys etc.) einfach so verschwinden kann.
Da sind Verschwörungstheorien schon fast logisch.

Und wer weiß, eventuell sehen wir das Flugzeug ja wirklich wieder, bei der WM in Brasilien...

Als 2009 die airfrance im Atlantik abgestürzt ist, hat man nach 2 Jahren flugschreiber und voicerecorder gefunden. Bekannt wurde dann, dass die Crew voll gepennt hatte. Soviel zu Verschwörungstheorien.

Zitat:

---

Ich behaupte die Passagiere sitzen mit Hitler, JFK und bin Laden auf einer einsamen Insel...

(Zitat von: Kasko)

---

Elvis fehlt noch inder Gruppe :-)

Ich finde es aber tatsächlich auch etwas merkwürdig, dass es möglich ist, dass ein ganzes Flugzeug verschwinden kann. Insbesondere vor dem Hintergrund von irgendwelchen NSA-Affären, wo doch jetzt bekannt ist, dass eigentlich alles und jeder jederzeit überwacht wird.

Aber dieser Thread beweist es mal wieder. Nach einer gewissen (kurzen) Zeit vergisst man ein Thema einfach und widmet sich dem nächsten.

no............Elvis hast left the .... building

@thbo0508

also im fall der airfrance maschine hat die crew nicht geschlafen, sondern es war ein zusammenspiel mehrerer faktoren, die dieses unglück möglich gemacht haben.

einen vorwurf kann ich da niemand machen. lau meiner information sind bei der airfrance maschine irgenwelche sensoren für geschwindikeit und höhe eigefroren und haben keine werte mehr angezeigt.

stelle mir das auch nicht sehr prickelnd vor wenn ich in einem flugzeug fliege, bei dem ich nichtmehr weiß wie schnell ich bin oder wie hoch ich bin, dazu noch stockduster....... viel spaß in der situation....

im nachhinein kann man leicht reden was man hätte tun sollen oder können.


und was mh370 angeht, is das für mich weder eine verschwörung noch sonstwas. einfach ein unfall, nicht mehr nicht weniger....

die radarortung bei inlandsflügen beträgt ca. 250 km luftlinie pro flughafen, da geht es nur darum startende oder landene maschinen zu navigieren.

sobald du solch einen überseeflug machst, gibt es stellen an denen es keine radarortung gibt, zumindest keine zivile oder offizielle.

ich denke das wahrscheinlichste szenario ist wohl ein feuer oder ähnliches gewesen, wobei ich mich dann frage warum kein notruf kam, auf der anderen seite sagte ein pilot dazu. ,, wenn du eine solche feuersitutation hast, musst du erstmal schauen das du das in den griff bekommst, da kannst du nicht nebenbei noch mit der flugsicherung reden während dir schon die schnürsenkel brennen, einen sinn der flugsicherung bescheid zu geben, macht es erst wenn du die sache im griff hast und es um eine notlandung geht.


mfg badian

Grundsätzlich muss ja irgend etwas passiert sein, was ALLE Passagiere an Board mit einen Knips ausgelöscht bzw zum schlafen gebracht hat.

Laut den Angaben, flog das Flugzeug ja noch ewig mit Autopilot, bis es angeblich wegen Treibsstoffmangel ins Meer stürzte!

Ansonsten hätte ja irgend jemand der über 200! Passagiere mit seinem Handy versucht zu telefonieren, die Piloten über ihre Kommunikationsmittel Hilfe gerufen etc. was aber nicht passierte.

Wenn ich als Passagier Rauch im Flugzeug bemerke und mitbekomme wie das Feuer nicht unter Kontrolle zu bringen ist, rufe ich meine Verwandten an, wahrscheinlich schon aus Reflex, um bescheid zu geben, mich zu verabschieden etc.
Mindestens einer der über 200! Passagiere hätte so gehandelt aber nichts war, gar nichts!

Interessant ist, dass das Flugzeug ja von der Route her angeblich auch in Richtung Kasachstan geflogen sein könnte, nur wird das ausgeschlossen, weil die dortigen Radartürme nichts von diesem Flugzeug mitbekommen haben.
Wenn man sich da eine clevere Route sucht, vorher landet oder unter dem Radar fliegt, (keine Ahnung was da alles möglich ist) könnte man glatt wieder von einer Entführung ausgehen?

....




Bearbeitet von: Greis² am 28.05.2014 um 17:17:21

Zitat:

---

Als 2009 die airfrance im Atlantik abgestürzt ist, hat man nach 2 Jahren flugschreiber und voicerecorder gefunden. Bekannt wurde dann, dass die Crew voll gepennt hatte. Soviel zu Verschwörungstheorien.

(Zitat von: thbo0508)

---

Gepennt hatte gar keiner!
Der Kapitän war unterwegs und die beiden Co Piloten waren hellwach hinterm Steuer.
Es froren die beiden Signalgeber für den Autopiloten ein, was dafür sorgte, das dieser falsche Werte bekam das zwang die Piloten auf manuelle Steuerung über zu gehen.
Das Flugzeug ging in den Stall (Nase zu hoch, Strömungsabriss), fing an zu trudeln und verlor stark an Geschwindigkeit, in dem Moment ging es mit, ich glaube 3000m pro Minute, richtung Meer runter!

Der Fehler war, dass die Piloten aufgrund falscher Werte im Cockpit, die Nase weiter hoch zogen anstatt den Vogel runter zu drücken und so das Flugzeug zu stabilisieren!
So wurde alles nur noch schlimmer und die Jungs inkl. den Captain wussten keinen Rat mehr bis das Ding nach ca. 3min glaub ich ins Meer stürzte!

Zitat:

---

Ansonsten hätte ja irgend jemand der über 200! Passagiere mit seinem Handy versucht zu telefonieren, die Piloten über ihre Kommunikationsmittel Hilfe gerufen etc. was aber nicht passierte.

[/gray]

(Zitat von: Greis²)

---

Das Leute immer glauben das Handys solch eine Reichweite hätten ... bedingt durch die geringe Sendeleistung des Handys sind nicht mehr wie 10-12km drin. Wie hoch fliegt nochmal ein Flugzeug ? Richtig ... 10-12km. Ab demnächst haben ja Flugzeuge direkte Verbindung zu Satelitten ... wegen dem Internet an Board ;-). Dann kann man über skype oder Whatsapp Hilfe rufen :D.

Und die ausgebildete Crew sowie Piloten sind bescheuert, wissen das nicht und gehen auf unter 10km Flughöhe um die Handys nutzen zu können?

Ich bin kein Verschwörer aber sorry, dass scheint mir einfach alles etwas zu komisch.

Demnach müsste das Flugzeug nicht mehr steuerbar, auf 10km Höhe, 7h lang im Autopilot geflogen sein, mit lebenden Passagieren/Crew an Board die nicht mehr handlungsfähig waren und keine Kommunikationsquelle funktionierte mehr.
Somit saßen die Passagiere bei vollen Bewusstsein an Board, bis der Treibstoff leer war und das Ding ins Meer stürzte?
Hmm...

was ist wenn die passagiere nichts davon mitbekommen, von was auch immer???


wenn du ins flugzeug steigst und du weißt du hast nen langen flug vor dir, es ist nacht viele schlafen usw.... weißt du in welche richtung das flugzeug fliegt??

wenn ich auf einem innerdeutschen flug bin und weiß es geht ne stunde, dann werde ich nach eineinhalb stunden skeptisch, nach 2 stunden weiß ich das etwas nichtmehr sein kann, aber auf solch einem flug???

ja die sache mit dem handy hab eich mich auch schon gefragt, wobei ich mir die frage stelle ob die mit dem handy überhaupt telefonieren kannst wenn du fernab der zivilisation bist und dann noch in 10 km höhe.....

habe beim wandern oftmals keinen empfang obwohl ich zur offenen talseite laufe wo du sogar die häuser siehst, bist aber eben leider gut 2000m höher als der ort obwohl es luftlinie zum ort nur 7-10 km sind.

der nächste punkt der evtl kommt.
bei einem brand in so einem flugzeug hast du innerhalb von 30 sekunden rauch im ganzen flugzeug, der reizt die augen, lunge alles, dazu noch ein wenig panik und schon sind die ersten im land der träume.

um ein solches flugzeug verschwinden zu lassen brauchst du ne mächtige organisation dahinter, die einfluss auf sämtliche staaten hat und experten, dazu einen über monate oder jahre ausgeklügelten plan.

man kann nicht einfach so ne maschine entführen und in nepal zwischen den bergen auf nem acker landen und die maschine dann einfach noch so in einem erdloch verschwinden lassen.

aber warum dies alles so geschah werden wir evtl nie erfahren und man kann nur hoffen das es einer der wenigen einzelfälle bleibt..

mfg badian