moin leute,

ich frage mal hier noch um rat, bevor ich meine beiden türen vor wut kaputt mache -.-

bei mir queitschen/klappern/knarre beide türen... zudem lassen sie sich relativ schwer öffnen bzw schließen, besonders wenn es warm wird!

hatte beide türen schon auseinander um zu schauen was da lose sein kann, alles bombenfest, türverkleidung auch schon mit filz abgeklebt und neue clips drin...

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.03.2014 um 19:48:36

liegts vielleicht am schloss und schließkeil, das die nicht gut fluchten? infolge von ausgeschlagenen scharnieren?

Das hatte ich auch bei meinem cabrio.ich dachte immer das es aus den türen kommt... du musst dir das pflegespray für dichtungen holen (am besten das von bmw) und die fensterdichtung oben am dach wo die scheiben anliegen damit einsprühen.die sind bei dir spröde und trocken bestimmt.

Hmm... Ich kann's probieren, aber es kommt defenetiv von den Türpappen

Ich hätte vorher einfach mal fragen sollen ob die türen auch so knartschen wenn die fenster unten sind so kannst du das erstmal testen.... :)

:D

Also es macht eig nur Gerausche bei kalten Temperaturen. Wenn's warm wird wie heute zb ist es nicht mehr so extrem, dann gehn die Türen aber auch schlechter zu. Die Reiben an der b Säule. Ich mach msl morgen Fotos, aber das stört mich bei weitem nicht so wie das knarzen

Stehen die fenster manchmal oben am dach ab wenn du die bei geschlossenen türen hoch fährst?

Hmm ne sind eig ganz normal
Ich kann ja davon auch Bild machen

Ja.aber ich glaube du musst erstmal die dichtungen einsprühen dann dürfte das knartschen erstmal weg sein....probier mal morgen ob es wärend der fahrt auch noch knartscht wenn die fenster unten sind.ich hab schon vieles hinter mir mit den scheiss türen....

Nach einer gewissen Zeit setzen sich die Türen, da die Coupe- und Cabriotüren sehr schwer sind. Meine Fahrertür hat auch immer geklemmt bzw. ging schwer auf. Vielleicht mal die Haken an der Karosserie bisschen runter schrauben und die Türscharnieren schmieren.
Nachdem mir einer in die Fahrertür leicht rein gefahren ist, wurde bei mir eine neue Tür eingesetzt und alles fachmännisch von BMW gerichtet, sodass jetzt wieder alles perfekt funktioniert.
Ansonsten würde ich vermuten, dass das Fenster irgendwo hängen bleibt

also die türen klappern bei offenen fenstern auch, wie gesagt, kommt zu 100% von den türpappen...

das mit den haken an der karosserie werde ich heute mal testen, wenn das wetter sich bessert -.-'

mein vater hatte auch schon die vermutung das die verriegelung nicht so richtig harmoniert, weil sich eben die türen gesetzt haben, vlt. wirds dann auch besser mit den türgriffen

Die Türpappen können doch nicht die Tür behindert. Bei meiner Cabriotür war bei heruntergelassenem Fenster auch ein klappern, als wenn das Fenster locker drin sitzt. Lag an einem ausgeleierten Seilzug, wurde auch erneuert -> kein klappern bei heruntergelassenem Fenster.

Zusammengefasst:

- Schwergängigkeit der Tür, durch die Setzung der schweren Tür (-> Haken mal regulieren)

- Klappern vom Fenster, durch ausgeleierten Seilzug (-> neuer Seilzug)

Diese beiden Sachen waren bei meiner Cabriotür das Problem und denke das es auch ein Problem bei der Coupetür sein könnte.

Also die turpappe kommt bei mir gegen die Dichtung Dan der b Säule, da ist auch schon alles zerkratzt

Ich fahre heute nachmittag in die Halle ins trockene und versuche mal bishen und mache paar fotos

Also haken bishen versetzt, schließt und öffnet gleich besser, aber Beifahrerseite immer noch schlecht :/

Hab nochmal genau geschaut, scheint doch die Scheibe zu sein die klappert. Was muss ich da täuschen und kann man das selber ?

Das sind dann die führungsschienen von der scheibe...wenn die kaputt sind knallt es öfter wenn du zb. über gullideckel fährst...die gibt es bei ebay und fangen ab 6teuro an.... das sind 2 kunstoffplatten und sind bei cabrio coupe limo und touring gleich.der unterschied liegt bei vorderen und hinteren türen also aufpassen beim kauf