Hi Leute wurde hier eig. nie tätig weil ich nur lese und nicht schreibe :-p
Da ich mich auch nicht soo gut auskenne !

Hab mit einem Kumpel ( KFZ Mensch) mein e36 3,16 umgebaut auf einen m3 3,2 L

Er hat soweit alles hinbekommen nur müssen wir den Kabelbaum wechseln !

Ich hatte mir einen 3,2L Rechtslenker gekauft und beim Einbau meinte er das der Kabelbaum vom Rechtslenker nicht passe und ich ein neuen bräuchte !

Ich dachte mir erst , normal muss es doch passen nur das man den KB umlegen muss , aber anscheinend geht es nicht so einfach !

Meine Frage jetzt an Euch :

Da ich mir ein neuen Kabelbaum kaufen muss , kann ich auch ein Kabelbaum von einem 3,0 L nehmen ? oder muss es ein KB von einem 3,2L sein ?
Ich Frage deshalb da ich kein Kabelbaum auftreiben kann von einem 3,2 L

Noch dazu habe ich ein Schaltgetriebe also kann ich auch nicht jeden nehmen !

Könnt ihr mir kurz sagen ob das geht ? würd mich freuen. Gruß

Hi,

gibt*s hier
Teilenummer 12511406121

Ciao - Carsten

Rechtslenker Kabelbaum passt!

Er muß umgelegt werden, ist zwar gefummel aber zu Zweit geht es gut! Allein macht es sich beschissen weil mindestens eine Hand zum halten und drücken fehlt.

Mein M3 Motor ist auch aus nem Rechtslenker und der Kabelbaum ebenso! :-)

Gruß

Hi Leute

schonmal danke für die Infos ..

okay ein neuer kabelbaum 900 euro :-p dann soll er es doch mit dem machen den ich habe ^^

hab im das erzählt das es so gehen muss . Er also mein Kumpel behauptet das er sämtliche Kabel umlöten muss da es sonst nicht kompatibel mit dem Rest ist ., was ich nicht verstehe !

Da ich vor hatte die kompletten Kabel . Innenraum wie Motor vom M3 in meinen 316 zu verlegen muss es doch klappen? , links wie rechts rum ! ( ist halt eklige Arbeit )

Ich gehe das mal an und gucke mir selbst an , es muss klappen ! ich melde mich bei weiteren Fortschritten

Ein gebrauchter Kabelbaum kostet nicht einmal die hälfte und der vom 3.0 wird wahrscheinlich nicht passen da er Doppelvanos hat.

HI ,,,

Ja das hab ich mir auch gedacht das der 3.0L nicht passt !

da wirst du recht haben .
Nur ist es so das kaum jemand ein Kabelbaum vom 3,2L übrig hat und den hergibt !
also ebay hab ich schon durchforstet und ebay kannste ja wieso vergessen . gibt's auch nur vom Rechtslenker !

wir probieren das jetzt irgendwie mit dem Rechtslenker KB ! hoffe nur das es trotzdem einigermaßen sauber klappt und kein Gewurschtel gibt !
ansonsten muss wirklich irgendwie einer vom Linkslenker her !

Zitat:

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Ein gebrauchter Kabelbaum kostet nicht einmal die hälfte

(Zitat von: M-Power3)

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und wo bitteschön soll der herkommen?
Von Leuten, die einen M3 3,2 zum 316i umbauen???
Entweder man bekommt den RL-Kabelbaum da irgendwie reingefrickelt oder man kauft sich einen neuen.
Hat ja auch niemand behauptet, dass M3 fahren billig ist...

Ciao - Carsten

ich verstehe euer Problem nicht!

du brauchst doch nur den Motorkabelbaum vom M3 und den hast du!

Der vom Rechtslenker passt ohne zu löten!

Warum willst du den Innenraumkabelbaum mit wechseln??? Wozu?



Gruß

also wenns am Kabelbaum scheitert ...OJE wie sieht dann der rest aus ...

Zitat:

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Zitat:

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Ein gebrauchter Kabelbaum kostet nicht einmal die hälfte

(Zitat von: M-Power3)

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und wo bitteschön soll der herkommen?
Von Leuten, die einen M3 3,2 zum 316i umbauen???
Entweder man bekommt den RL-Kabelbaum da irgendwie reingefrickelt oder man kauft sich einen neuen.
Hat ja auch niemand behauptet, dass M3 fahren billig ist...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

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So einen Kabelbaum gibts fast bei jedem einigermaßen guten Schrotthändler oder eben ebay....

Zitat:

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Zitat:

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Ein gebrauchter Kabelbaum kostet nicht einmal die hälfte

(Zitat von: M-Power3)

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und wo bitteschön soll der herkommen?
Von Leuten, die einen M3 3,2 zum 316i umbauen???
Entweder man bekommt den RL-Kabelbaum da irgendwie reingefrickelt oder man kauft sich einen neuen.
Hat ja auch niemand behauptet, dass M3 fahren billig ist...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

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Was ist das bitte für eine Aussage? Was spricht dagegen einen gebrauchten Kb zu kaufen???

Naja auf eBay wird er wenig Glück haben wenn man so guckt. Vielleicht 15-20 Angebote wovon die meisten für rechtslenker sind(eBay.de/.com)

Also wenn dann Schrottplatz, Verwerter oder einer schlachtet.

Hi leute da bin ich wieder !

Kurz wegen den antworten

ich bauche den rechten kabelbaum Motor wie Innenraum da ich in meinem 3.16 kaum Ausstattung ud Elektronik hatte ! das heisst ich muss den kompletten kabelbaum vom m3 übernehmen ! ( kommt ja alles in mein 3.16 )

die Angebote in ebay bringen gornix da sie alle vom rechslenker sind und linkslenker könnt ihr mal suchen . aber ich brauch ich nicht mehr !

also mit viel mühe haben wir jetzt den Kabelbaum vom Rechtslenker verlegt ! es darf nur die Plastik Abdeckung nicht geöffnet werden sonnst gibt's ein riesen schlag :-p
das Schwierige war das alles zu der andern Seite zu verlegen , dafür haben wir die dicke Isolierung geöffnet und die einzigen Kabel nach rechts zum Steuergerät verlegt !

Motorkabelbaum ist soweit fertig jetzt gehen wir mit den kabeln in den Innenraum ! mal sehen ob das alles so klappt !

Muss die anderen Kabel wie Lichtpaket und Anlage da ich das Hif System auch nicht hatte mit verlegen !

wenn ich die kabel vom 316 zum m3 vergleiche sind es es paar meter mehr hahah ! ..

wie es klappt bzw mit Bildern melde ich mich wieder

Hey Leute !

War lange nicht am Auto !
Kabelbaum ist so gut wie verlegt !
Folgendes Problem !

Da ich ja nur den Kabelbaum für den Rechtslenker hab . kommen die Kabel ja anderes herum rein !
Jetzt hab ich blöd gesagt die Module die links in den Fahrerraum kommen rechst und umgedreht !
Habe die Steuergeräthalterung für rechts und ist auch komplett belegt !
Aber wie verstaue ich die Module im Fahrerraum ?
Gibt es dafür auch eine Halterung ?
Da ich dort ja wegen den Pedalen Lenksäule usw. kaum platz habe !

super wenn ihr ne Idee habt bzw das Problem hattet und ihr es gelöst habt ?
bevor ich die teile irgendwie so rein stopfe . gruß !


Bearbeitet von: palinka am 13.04.2014 um 11:36:27

Hi ihr lieben ! habt ihr keinen Lösungsvorschlag ?

Im Motorraum? Kein Platz?!

Hi

doch doch im motoraum musste ich nicht viel verlängern . nur der Rechtslenker kabelbaum ist ja im fahrerraum genau anders herum , sprich was links ist , ist rechts und anders herum !

das heisst ich hab ein haufen module die im fahrerraum sind die eig rüber müssten !
jetzt hat man da aber wirklich nur wenig platz , und ich bräuchte mal ne lösung wie ich die da gescheit ran bekomme !

Soooo Leute Endspurt !

Jetzt muss ich nur noch die Kabel fürs Lichtpacket rein machen , Die Lichtschalter und den Gong fürs Armaturenbrett verlängern und das wars dann auch schon !

Wenn ich hier schon bin . Bevor ich den Himmel rein mache hab ich gesehen an meine Scheibe hab ich ja Links zwei Kontakte für die Scheibenheizung und Rechts !
Allerdings hab ich Links nur ein Kabel für die Belegung der Heizung .
Könnt ihr mir irgendwas zu dem Problem sagen ? Weil abgeschnitten habe ich am Kabelbaum nichts !
Gruß !

Von Vorne ankommend müssten es zwei schwarze Drähte sein, ein dicker Draht (2,5 mm²) als Zuleitung vom Lastrelais und ein dünner als Signal vom Radio. In der linken C-Säule sitzt ein Antennenverstärker worauf diese angeschlossen werden, von dem gehen dann 2 Drähte ab zur Scheibe links. In der rechte C-Säule sitzt ein Entstörglied, dieses wird auf die rechten Anschlüsse der Scheibe angeschlossen.

Hi

also ich habe für die linke c säule nur noch ein Kabel das für das Licht in der C Säule dient !
Weiter geht ein Kabel davon ab der in den weißen kleinen Kasten kommt !
und von dort geht ein kabel an die scheibe !
Aber der obere Pin bleibt frei ,, habe keine weiteren kabel !

Auf der rechten Seite sind alle Anschlüsse wo die Antenne ran kommt belegt ! bleibt aber aber auch kein Stecker mehr übrig irgendwie !




Bearbeitet von: palinka am 14.05.2014 um 21:48:22

Da fehlen dir zwei Drähte. Der Antennenverstärker (linke C-Säule) hat 6 Anschlüsse, auf der einen Seite der ankommende Plus für die Heckscheibenheizung, und der Steuerdraht vom Radio. Auf der anderen Seite ein Plus und ein Minus-Abgang zur Heckscheibe (für die Heizung) und ein Draht zur AM-Antenne und ein letzter zur FM-Antenne (in der Heckscheibe integriert)

Auf der rechten Seite, sind zwei Anchlüsse zum Entstörglied (rechte C-Säule)