Moin, hab den hier gerade bei mobile.de gefunden:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-dpf-touring-xenon-schiebedach-navi-bad-bentheim/188828189.html?&origin=PARK&ticket=ST-1608794-oOAsM26yuhF3zE1AGXMs-mycas46-3_c01_4201

Der gefällt mir sehr gut. Nur die Kilometer machen mich unsicher. Was meint ihr? Ist das noch ok?
Ab wieviel km sollte man eher nicht kaufen?

Bevor wir dir sagen wo was und wieso, müsstest du erstmal den richtigen Link reinpacken.

Dort wird man weitergeleitet zum Einloggen...

Ups, sorry.
Hier ist der richtige Link:

Link

wenn Du mal den km Rekord brechen willst?

Im Ernst, da ist einfach zuviel, unendlich halten diese Motoren nicht
ja wenn es ein alter Reihensechszylinder wäre, aber so?

Muss jeder selbst wissen, mich persönlich würden die KM nicht stören. Die meisten Fahrzeuge, die ich bis jetzt gefahren bin, waren zwischen 200.000km und 400.000km gelaufen. Meist um die 250-300.000km. Ich achte beim Kauf auch nicht wirklich darauf, solange der Wagen gepflegt ist und der Preis stimmt.

Einen der ersten e91 mit knapp280tkm und das für knapp 8Riesen?
Ich würde sagen : weitersuchen. Das kann ein Groschengrab werden.dann lieber in
Anschaffung mehr investieren.

Ein Turboaufgeladener 4Zyl. Motor mit knapp 280tkm?
Das Risiko würde ich nicht eingehen, egal wie der Rest des Wagens aussieht....

Zu viel verlangt der das ist schwachsinn 280tkm für 7900euro . Finger weg warte lieber noch ein bisschen dann findest du ein Besseren . Auf jeden fall unter 200tkm gucken , neue Tüv und scheckheft und garantie . Und Fragen ob sich auch auf ein gebrauchtwagen gutachten einlässt bei dekra :).

Sieh es doch mal so: Je höher die Laufleistung, desto geringer die Gefahr dass der Tachostand manipuliert wurde. Denkt doch mal darüber nach. ;)

Nee andere Frage wie lange haltet den der 2,0 diesel von Bmw ? Ich weiss zum beispiel das 1,9 tdi und 220 cdi lebenslang halten , das sind die robustesten Dieselmotoren die ich kenne. Mein 3,0 tdi weiss ich nicht wie der ist mit lebenserwartung , weil ich hab den mit 224 ps , aber ich tuhe ihn immer pflegen wo der Penner mir manchmal Probleme bereitet :D.

Wenn bei dem Ding kein Rost dran ist, Fahrwerk etc gut gewartet wurde, Turbo und injektoren schon mal gemacht wurden usw, dann würde ich diesen Wagen einem mit 100tkm und servicestau vorziehen.
Würde mich erst mal gut erkundigen, wie der Wagen behandelt wurde.