Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.10.2013 um 12:31:08 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

So Bevor jetzt wieder die Flut über mich herreichbricht was 316i Tuning ist muss ich dabei sagen das es nen Spassprojekt wird. Ich hatte neulich bei meinem 316i nen kleinen Frontschaden was nicht weiter schlimm ist das ich mir nächstes Frühjahr eh nen e46 Kaufen wollte.
Da mich jetzt aber wieder die Bastlerwut gepackt hat will ich aus dem kleinen 316 noch was machen.
Natürlich weiß ich das ich bei nem 316i keine Großen Sprünge machen kann aber halt Karosserie umbau pipapo und im Anschluss dadran wollte ich halt noch nen bisschen Motortuning betreiben.
Innenraum wird ausgeräumt usw. damit die Bimmel nen bisschen Leichterwird und dann mal sehen was man mit nem 316i so erreichen kann.
Ich wollte jetzt nur mal hören was ihr für Vorschläge habt was ich alles machen kann.
Außer Turbo Umbau. Das würde dann doch etwas den preislichen Rahmen sprengen... :D
Der e46 will ja auch bezahlt werden :D
Das so ne Umbauaktion eig blöd ist - JA das weiß ich. Alos spart euch bitte so Kommentare wie : 316 tuning ist sinnlos Geldverschwendung blablabla. Das hab ich alles schon zig mal gehört. Ist halt mal nen Spass Umbau. Also hat irgendwer gute Ideen ?

Mfg Tjulfar

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.10.2013 um 12:31:08

Hi

Das mit dem Leerräumen ist schonmal ne gut Idee. Motortechnisch ist beim 316 halt echt ziemlich bescheiden da was rauszuholen...

Also bau erstmal alles raus was du nicht brauchst, jedes Kilo weniger macht sich ja positiv beim Leistungsgewicht bemerkbar.

Welcher Motor im übrigen? 1,6l oder 1,9l?

Edit:
Schau mal bei Ebay beim Anbieter coneus, der soll soweit ich gehört habe ganz ordentliche Arbeit abliefern. Kannst ja hierzu auch die Suche bemühen.

Gruß
Jochen

Bearbeitet von: jochen78 am 03.10.2013 um 23:24:31

Also wie gesagt ich hab ja auch vor an der Karosse einiges zu verändern sprich Gfk Kotflügel und Heckklappe evtl auch Die Haube aus Gfk. Ich Sollte dann rein rechnerisch sogar gut unter 900kg erreichen. Schalensitze natürlich auch. Käfig kommt logischerweise dann keiner rein :'D
Mit Coneus habe ich mich schon auseinandergesetzt ich werde mir auf jedenfall von ihm nen Chip Programmieren lassen. Soll ja so ca 8 -12 ps nochmal bringen. Dann auf jedenfall nen Fächerkrümmer + Scharfe Nocke und Kopf planen. Dann noch paar Verschleißteile und evtl. auch Kolben erneuern um dem Alter entgegenzuwirken. Hat ja auch Leistungsverlust zur Folge. Mit den ganzen Maßnahmen sollte ich ja schonmal bei knapp 130 ps liegen. Was man dann noch machen könnte ohne zu Turbo oder so zu greifen weiß ich allerdings auch nicht.

Ist nen 1.6 Liter.

Unter 900kg, hat der jetzt nicht zwischen 1250 - 1290kg? Da hast ja was vor...

Ich glaube du unterschätzt die Kosten und den Aufwand.
Das wird doch am Ende eh mist. Warum willst du den Zyl.kopf planen ? Ist die Dichtung hinüber ?

Du willst das mistding ja eh verschrotten oder zu einem Ramschpreis nach Land x-y senden.
Also mach die Karre doch richtig Ranzig, das geld was du reinstecken würdest bekommste eh nicht wieder. Dann doch lieber etwas schweißen, verzinnen u.s.w. üben.

Ich hab das Gefühl das Jago meinen Beitrag nicht verstanden hat. Nein genau das möchte ich nicht.
Und Geld was man in Tuning investiert bekommt man NIE wieder. Ich baue mir bestimmt nicht die Karre wieder auf um sie sonst wohin zu schicken. Ich glaub es hackt.

@Jochen. Also meiner hat jetzt ne Leermasse von 1180 im Originalzustand

Zitat:

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Ich hab das Gefühl das Jago meinen Beitrag nicht verstanden hat. Nein genau das möchte ich nicht.
Und Geld was man in Tuning investiert bekommt man NIE wieder. Ich baue mir bestimmt nicht die Karre wieder auf um sie sonst wohin zu schicken. Ich glaub es hackt.

@Jochen. Also meiner hat jetzt ne Leermasse von 1180 im Originalzustand

(Zitat von: Tjulfar)

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Immer schön lockerbleinen kleiner. Du hattest so ein Thema erst vorkurzem aufgemacht.

Klick

Du hast nunmal keine Kohle fürs Tuning, dass ist keine schande ! Denn Tuning kostet Geld gutes Geld !
Also entweder Bastelst du am Auto und lernst so funktion und Aufbau kennen. ODER ! du wirfst mit begriffen umdich wie

Zitat:

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Fächerkrümmer + Scharfe Nocke und Kopf planen

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Wieviel material denkst du kannst du abnehmen bis der Wagen nicht mehr Zündet ! Solche sachen findest du nicht im Netz, das sind sachen die du selbst errechnen darfst ! Hast du das know how dafür ?
Ich denke nicht ! Denn dann würdest du hier nicht danach fragen was du machen kannst.

Ich habe dir mit meinem erstem Post gesagt was am Sinnvollsten währe um dein Basteltrieb zu befriedigen. Im Frühjahr hättest du dir von dem gesparten ein paar schicke Felgen und möglicherweise noch ein Mittelklassefahrwerk gönnen können. Anstatt Geld in einen Verunfallten e36 zu stecken....

Wie dem auch sei, wenn man Jung ist, ist man unbelehrbar (waren wir aber alle ;-) )
Wenn du dein Projekt tatsächlich startest mach zumindest eine Fotostory.

mfg

Bevor ich anfangen würde einen Motor zu zerlegen würde ich mich mal auf dem Teilemqrkt nach einem 16V Triebwerk (à la M44) umsehen....

Zwar nicht legal, hab aber die Erfahrung bei Bekannten gemacht dass wenn man den Luftfilterkasten entfernt, das Gasverhalten um einiges verbessert wird. Ein Freund von mir hat keinen Luftfilterkasten mehr. Er hat das Rohr vom Luftmassenmesser aus verlängert und Unten-vorne in der Stoßstange ein Loch, bei dem das Rohr befestigt ist. So bekommt der Bimmer immer schöne kalte Luft. Hat noch einen kleinen Staubfilter davor befestigt um das gröbste rauszufiltern.

Dann hat er ab Kat blanke Rohre, ist zwar auch nicht legal aber schön laut.

Modell war ein 1,9er

Ich verstehe den Sinn zu deinem Beitrag nicht. Du schreibst das du dir "im nächsten Frühjahr" einen e46 zulegen möchtest,was wohl wahrscheinlich daran liegt das im Portemonnaie noch nicht das nötige Kleingeld für die Anschaffung drin ist. Warum willst du jetzt dann noch unmengen in deinen e36 stecken,und somit die Anschaffung des e46 noch weiter hinausschieben? Immerhin kosten die von dir aufgeführten Umbaumaßnahmen wie Schlensitze etc. mal eben nicht nur 10 Euro. Mein Rat also,den e36 notdürftig reparieren,und deine Bastelwut am e46 ausleben.

Ich kaufe mir nächstes Jahr nen e46 Weil ich den nicht im Winter fahren werde. Und nur weil ich vor "kurzem" einen Beitrag aufgemacht hatte in dem das nötoge Kleingeld nicht vorhandne war heißt das nicht das das jetzt immernoch der Fall ist.
Ich hab für den gesamten umbau ca. 10.000 - 12.000 € Zur Verfügung. Ich denke das das für so nen kleinen 316 umbau schickt. Deswegen hätte ich jetzt immernoch gerne ein paar Vorschläge :) ich warte noch ^.^

Ich verstehe nicht was du dir von dem Umbau versprichst ?
Vieleicht verstehen wird dich alle falsch und du willst etwas ganz anderes als wir vermuten.


Mein Bauchgefühl stempelt dich grade als Troll ab. Hoffe das Gefühl ist falsch.

Fängt irgendwie gerade an ein wenig lächerlich zu werden was du hier schreibst. Wenn dir ein e46 zu schade ist um den im Winter zu fahren,dann friemel den e36 wieder kostengünstig zusammen und nimm den als Winterfahrzeug. Die 10-12000 euro die du dann für den Umbau vorgesehen hattest,kannst du somit sinnvoller in ein höherwertigeres Fahrzeug stecken,zb. in einen e90.

Wie ich oben bereits sagte mache ich einen Spassumbau einfach so aus Jux und Dollerei und wieso intressieren sich die Leute in solchen Foren immer um die Finanzlage des Thread erstellers. Ich habe nach Tpps bezüglich motortuning gefragt. Turbo Umbau ausgeschlossen. Ich habe niemanden gebeten mir vorzurechnen das ich mir von der Kohle was vieeel besseres kaufen könnte das weiß ich auch :) Also wie wäre es wenn jetzt bitte jemand auf meine Frage antwortet damit wäre ich euch wirklich sehr verbunden :)

Und sorry für Doppelpost aber ich will den e36 nicht wieder reparieren und aufbauen um nen Auto zu haben. Ich habe mir jetzt schon ein Winterauto besorgt. Der e36 soll jetzt halt über den Winter wieder aufgebaut werden :)

Also bau erstmal alles raus was du nicht brauchst, jedes Kilo weniger macht sich ja positiv beim Leistungsgewicht bemerkbar.

Zitat:

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Also bau erstmal alles raus was du nicht brauchst, jedes Kilo weniger macht sich ja positiv beim Leistungsgewicht bemerkbar.

(Zitat von: semir5)

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Ist das ein Zitat von mir? :-)

Lass das Optikgedöns, hau alles raus, was nicht zum fahren oder für TÜV gebraucht wird. Dann kauf nen Satz Streben und ne günstige Sperre bei eBay und ab geht die Post. Leistungsteigerung am Motor kannste knicken. Zu wenig PS für zu viel Geld.
Auspuff, Luftfilter und so Späße liegen doch eher im Promille Bereich, was die Zusatzleistung angeht.

Was bringt dir das, 10-12 Tickets in eien E36 zu stecken?

mfg.

Naja ich hab eigentlich nur Bock einfach mal was aufzubauen. Das hört sich für 99% der Leute jetzt unsinnig und absolut dämlich an und das ist es auch. Aber ich wollte den e36 so oder so schon immer mal komplett umbauen und da kommt mir jetzt der Frontschaden ganz gut. ist ja nur schürze und Kotflügel im Sack, sonst ist noch alles frisch. Ich will da jetzt auch nicht Gott und die Welt in Bewegung setzen um aus dem Motor das letzte bisschen Leistung rauszuholen. Vlt mach ich auch nen M3 Motor rein mal gucken. Bevor jetzt Leute kommen das mir das nötige Wissen dazu fehlt , Falls es soweit kommt das ich nicht mehr weiter weiß habe ich hier ein paar gute KFZ Meister bei der Hand die mir da bestimmt bei helfen können. Was den Optik Umbau betrifft strebe ich nen Estilo R Breitbau an wie ihn auch Corinna vom Syron Driftteam hat. Das ist eine der wenigen breitbauten Mit TÜV Bericht. Sprich : Ich muss nicht zu Einzelabnahme. ( Mit Motorwechsel muss ich da zwar eh hin aber wurst... )

wenn doch schon feststeht was du machen willst (Estilo R Breitbau^^), warum fragst du denn hier?
- wohl nicht wegen der allgemeinen Belustigung.

aber gut, da du ja nach Meinungen gefragt hast, kann man die ja frei äussern.
dämliche Idee! aus dem Motor ist keine Leistung zu holen und der wert der karre wird durch irgendwelche gfk Experimente auch gegen 0 sinken.
aber nun gut in dem alter hatte ich auch manchmal so tolle Ideen, mir irgendwelchen mist gekauft/gebaut und danach gedacht "scheisse hätt ich das mal gespart und gleich in was ordentliches investiert".

eine gute Idee habe ich natürlich. versuche mit so wenig Einsatz wie möglich einen halbwegs guten zustand herzustellen (kein bastelmist), verkauf den wagen und hol dir von dem erlös schicke felgen für den e46, oder investier es gleich beim kauf des e46 - bevor hier nächstes jahr fragen kommen wie du nen 318i e46 tunen kannst ;)

nichts für ungut.

ps. ich hab grad geguckt, es sind Herbstferien ;)