Hallo, Habe mich schon sehr intensiv mit dem Thema in diesem und anderen Foren befasst ,jedoch ist es bei mir nie der gleiche Fall gewesen.
Also mein Fahrzeug ist ein 525DA aus 2005 Hat also den elektrischen Ladedrucksteller
Das Problem ist bei mir wie folgt Der Turbolader funktioniert bei Stadt und Land jedoch auf der Autobahn nicht
Szenario1
Auffahrt zügiges Beschleunigen 3/4 Gas danach auf ca 150 sobald man etwas sachter Gas gibt geht der Turbo aus und man hat logischerweise keine Leistung
Szenario2 Auffahrt langsames Beschleunigen auf 130 Turbolader funktioniert nach wie vor Sobald man etwas schneller unterwegs ist beim überholen oder an Steigungen kommt und das Gas wegnimmt schaltet sich der Turbo ab
Auch bei Vollgas ist die Momentanverbrauchsanzeige nicht über 12 Litern, wenn der Turbo aus ist
In der Stadt oder auf der Landstrasse ist mir dies noch nicht passiert
Wenn man den Wagen neu startet geht der Turbo wieder an
Fehlerspeicher zeigt:
Ladedruckregelung Regelabweichung Ladedrucksteller elektrisch oder mechanisch defekt oder Übertemperatur
Wenn ihr etwas genaues vom Fehlerspeicher wissen wollt schreibt es ,weil kann keine Fotos einfügen bin im Urlaub
Habe den Wagen erst seit 3 Wochen von Privat gekauft
Gruß
Bearbeitet von: Lookatmyshoes am 20.07.2013 um 17:21:48
Bearbeitet von: Lookatmyshoes am 20.07.2013 um 19:39:06
Bearbeitet von: Lookatmyshoes am 05.08.2013 um 11:02:50
Ich hab noch Keine Lösung für mein Problem Bin noch im Urlaub und werde danach der Sache auf den Grund gehen Von den Forumsmitgliedernich habe ich noch keine Tipps bekommen, was es sein könnte
Einfach mal den Ladedrucksteller per Tester ansteuern und drauf achten ob sich das Regelgestänge in einem gewissen Rahmen gleichmässig bewegt. Wenn es sich nicht bewegt ist das Gestänge mit hoher warscheinlichkeit fest. Manchmal kommt es vor dass das Gestänge ruckartig zuckt und nicht gleichmässig verfährt, dann ist das Gestänge zwar nicht fest aber die Elektrik des Ladedruckstellers ist defekt.
Ansonsten kann eine Ladedruckregelabweichung auch durch Undichtigkeiten im Luftmassensystem/Abgassystem hervor gerufen werden.
Kann man dieses Gestänge auch iwi fetten ? Damit es wieder "flüssig" läuft oder wie soll ich mir das genau vorstellen Ich habe auch von Lötstellen im Ladedrucksteller gelesen die man nachlöten sollte
Hallo, also um heraus zu finden ob das Gestänge schwer geht musst du nur die schubstang vom Ladedrucksteller lösen und von Hand bewegen, wenn es dann leicht geht liegt es schon mal nicht an der schaufelverstellung im Lader. Wenn es schwer geht wird auch fetten nichts bringen denn das überlebt die 500grad Abgastemperatur nicht!
Im Ladedrucksteller gibt es nicht viel was kaputt gehen kann 1. die Kontakte zur Platine 2. die Platine selbst 3. der Motor und 4. nutzen sich die Kunststoff Zahnräder soweit ab das zu viel Spiel ist und der Ladedrucksteller nicht die Position halten kann und das führt zum Fehler und dann notlauf.... Das letztere hatte ich erst! Also wenn er sich beim ansteuern bewegt heist das nicht das er beim fahren auch keinen Fehler auslöst!
Ladedrucksteller findest im Internet um die 300€ aber nur generalüberholt denn einzeln gibt's die nicht, nur mit Turbo
Okay Danke hast mir sehr geholfen Wenn ich in Deutschland bin werd ich mir mal die werte von Soll und ist vergleichen und mal schauen Das komische ist ja es passiert bis jetzt nur auf der Autobahn
