bin Gestern eine 2 Spurige Landstraße nach oben gefahren, hatte ca 100 drauf. Dann hab ich gemerkt irgendetwas stimmt nicht, hab im linken Fuß von der Vorderache ein leichtes Poltern/Klackern gespührt. Da wir (2 Personen) angekommen waren dacht ich ich schau nacher mal nach. Gut, gesagt getan Karre aufgebockt und alles mal n bisschen durchgecheckt. Nichts -.- Alles Bombenfest wie es sein soll. Nach einigen Kilometern (ca 5) ist es immer schlimmer und Lauter geworden. Dort ist auch noch ein Lenkradzittern hinzugekommen. Und ich habe bemerkt, es fühlt sich alles normal an wenn ich Bremse, und/oder das Lenkrad um mehr als 90° drehe, also in einer Kurvenfahrt. Es fühlt sich auch normal an wenn ich einen Bordstein überquere...
nochmal eine Zusammenfassung: - Starkes Poltern Vorderachse das "plötzlich" begonnen hat. Ich hab nichts überfahren noch bin ich irgendwo entlang geschrappt. - Das klappern/Poltern hört auf wenn ich Bremse oder das Lenkrad um mehr als 90° drehe - Lenkradzittern erst nach ~5km aufgetreten - Verschlimmert sich von meter zu meter.
was alles neu kam an der VA: - Komplette Spurstangen - Meyle HD vor ~1000km - Querlenker, Koppelstangen - Meyle HD vor ~1000km - Radager - Febi vor ~500km
Ich denke mal der Spurstangenkopf wird es sein, bin mir aber nicht sicher, da er eigentlich neu ist... Oder die Bremsscheibe, aber da hab ich eigentlich auch noch guthaben drauf.
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung. Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen". Auto braucht Liebe. Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
hast mal geschaut ob die Bremse heiß geworden ist? Kann sein das die nicht mehr richtig aufmacht, hatte ich auch. Umso länger ich gefahren bin umso mehr hat das Lenkrad geschlackert.
MfG Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Theorethisch kann sie nicht heiß geworden sein, da ich nur gerade aus gefahren bin als es dann angefangen hat zu klackern. und im aufgebockten zustand schleift die Bremse auch nicht mehr als sonst. Werde es aber trotzdem mal prüfen. Danke.
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:D Ich mein als es zu dem Problem gekommen ist, bin ich geradeaus gefahren und hab beschleunigt und plötzlich fing es an zu klappern. Danach könnte es sein, prüfen werd ich es trotzdem mal, obwohl der Sattel überarbeitet wurde. Kaffe hat aber erstmal vorrang :D
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kurzes update bei dem schönen Wetter :) Also, Radschrauben waren sehr lose, hab nichtmal ne Ratsche gebraucht um diese zu lösen O.O. hab aber trotzdem noch weiter geprüft falls es nicht nur daran lag. anbei ein paar videos, werde morgen eine testfahrt machen um zu schauen ob es das nun war.
Das klackern was ihr hört wenn ich an der scheibe wackle, ist nicht das Radlager sondern die scheiße die immerwieder auf die Nabe schlägt.
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