bräuchte ein foto vom pin um ihm einer nummer zuzuordnen .
hab aber was tolles noch anbei gefunden . der franzose hat mit doppeldrücken gearbeitet . einmal kurz dran und zv schliesst und einmal länger drauf und fenster und schiebedach schliessen
habs kopiert ist aber englisch ....
From digest.v5.n47 Tue Jul 30 05:20:12 1996
From: "Alberto SCHILEO, DCC/USD" <Alberto.SCHILEO_at_oecd.org>
Date: Tue, 30 Jul 1996 11:34:00 +0100 (MET)
Subject: Power Window Switch
>I understand that the windows on the 4 door models can be fully opened or
>closed automatically by tapping the window control switch but the 2 door
>models such as my 92 318IS do not have that function. Does anyone know why
.this is and is it possible just to replace the switch with the version from >the 4 door to make it work the same?
Unfortunately the switches themselves have nothing to do with it; they simply close a circuit. It's the car brains that determines what the stepper motors in the doors do from that moment on.
This said, my BMW dealer here in France installed a console switch for me in my new 328is coupe (we do not have the door lock/unlock button here in europe). I had asked only for a lock-when-depressed button, but he went a step further and connected it to the same circuit as the driver side door lock (pin # 6 or 9, I believe) so that it works exactly as the key. If I depress it briefly it will lock the doors (no deadbolting), and if I keep it depressed it will close the two main windows first, and then the sunroof and rear triangles (I ordered it with the power option). Quite nice when you see a large cloud of diesel exhaust coming up and you wish to close the car quickly. I also find it more practical to close my sunroof by holding down a button next to the shifter rather than up in the air by the rear-view mirror. (For those of you who are interested I had them use a second ASC switch mounted where the driver-side seat heater switch would have been. I replaced the pictogram with one I drew up with my computer, and it looks factory - without the risk of them drilling holes in my console!).
It however does not address your window-opening wish...
Alberto.Schileo_at_oecd.org
Paris, France
'96 328is coupe
der gelbe stecker von denen alle reden ist von den älteren baujahren sozusagen . du hast den lila ja . pin 19 ist für zentralsichern zuständig . allerdings kann ich dir nicht sagen , ob dann auch tankdeckel gesichert ist . habs bei meinem noch nicht gemacht . aber du hast glück , denn beim gelben stecker muss man angeblich mit relais arbeiten :-( hoffe hab den neueren stecker schon , habe aber komfortmodul schon , von daher muss es bei mir auch so gehen wie bei dir .
ps: habe alle pins zu hause , hab ja im werk gearbeitet . im falle des falles kann ich dir einen schicken wenn wir die nummer nicht finden . musst mir nur sagen mit welchem querschnitt du arbeitest . denn pin 1 und pin4 werden ja qausi beim drücken verbunden und so kommt dann 12volt an pin19 der zke und verschließt dann .
am besten mit kamera ein foto machen und mir per email schicken . gib mir dann aber per pn bescheid . ansonst musst hier ein foto hochladen aber gut aufgelöst vom pin . damit ich meine vergleichen kann .
