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Sorry war mein Fehler, ist schon richtig was Mstyle sagt, den weiss-roten auf 17.
Bei mir kann man dadurch dir Türen auch nicht mehr von innen auf machen. Es gibt da noch eine Methode man muss eine Diode von 4 auf 17 löten, das sollte auch den Effekt bringen was man errecihen will, dann muss man aber das weiss-rote Kabel wieder abmachen.

12V findest du dirket neben dem gelben stecker. Da müsste ein schwarzer Stecker sein da sind mehrere rote Kabel achte auf die dicke des Kabels und such dir eins aus.

Plus gibts auch noch von dem Kabel zur Akkulampe im Handschuhfach. Steht sogar groß + drauf und musst nicht lang messen. Da hab ich mein + her.

Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!

Zitat:

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Sorry war mein Fehler, ist schon richtig was Mstyle sagt, den weiss-roten auf 17.
Bei mir kann man dadurch dir Türen auch nicht mehr von innen auf machen. Es gibt da noch eine Methode man muss eine Diode von 4 auf 17 löten, das sollte auch den Effekt bringen was man errecihen will, dann muss man aber das weiss-rote Kabel wieder abmachen.

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Hey MStyle hat das bei dir gefunzt ?

Wenn ich das richtig verstanden habe braucht man das beim Weisen stecker nicht zu machen oder ? Nur beim Gelben.

OK habse bei mir schon fast komplett eingebaut. Beim Anschluss an 24 u. 25 ging alles Problemlos auf und zu auch der Tankdeckel. Das einzige ist momentan das ich aus Zeitgründen die Blinker noch nicht angeschlossen habe.

Mir ist aber auch aufgefallen das ich das Auto wenn ich es über die FFB zuschließe ich es von innen öffnen kann. Muss ich aber noch mal in ruhe austesten. Jetzt ist es zu spät.

Gibt es einen möglichkeit die Blinkersteuerung auch an die Warnblinkanlage anzuschließen ?

Achja .. wie bekommt man denn das Innere von dem Stecker raus ? Ich habe den jetzt oben Kaputt gemacht weil ich den nicht aufbekommen habe....(hält auch so noch im ZV Gerät *g*)

Das mit der warnblinknlage würd mich auch ineresieren, bzw. wie kann ich meine ffb (ohne blinkmodul) an die blinker anschließen?
an dem stecker müsstest du das aüßere teil nach links schieben können (geht etwas schwer, probiers erstmal an nem gut zugänlichen stecker), dann kannste den einfach abziehen und er bleibt sogar ganz ;-)
einfach mal nbissl rumprobieren (aber VORSICHTIG!!!, ein kaputter stecker reicht dir doch besimmt, oder)


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"...der BMW macht wenigstens nicht solche Zicken wie DU !!!"

Normalerweise gibt das modul einen Impuls an die motoren für auf und zu! Theoretisch müsstest du einfach ein kabel von auf an beide Blinker ziehen und von zu an die Blinker! Bin aber kein Elektriker und weiß auch nicht ob das richtig ist bzw wie man das absichert!

Lieber ne Reisschüssel auf´m Tisch als auf der Strasse!

So ungefähr hab ich mir das am Anfang auch gedacht, aber ein kumpel hat mich drauf gebracht, dass es vieleicht garkeinen impuls gib, sondern dass das zv-modul einfach die spannung umpolt und somit den stellmotor in die entgegengestzte richtung zieht.
außerdem würde ja nach deiner methode theoretisch eine verbindung zw. auf und zu bestehen und es somi einen kurzen geben, oder?
ich hab leider echt keine ahnung von elektrik, korrigiert mich bitte, wenn ich mich irre...


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"...der BMW macht wenigstens nicht solche Zicken wie DU !!!"

Die Zv ist minus gesteuert deswegen bringt es nicht viel wenn ihr einfach die bieden kabel die für die zv gedacht ist mit an den blinkerkabeln anschließt.Heutzutage wird doch eigentlich jede ffb modul bzw. aa mit solchen funktionen ausgesattet sein. Man kann einfach an den Warnblinkschalter ran wenn man sich es einfacher machen will, das is kein problem hab ich auch gemacht.

Das versteh ich jetzt nicht, erst schreibst du es geht nicht, weil die zv minusgesteuert ist und dann, dass maneinfach auf den warnblinkschalter gehen muss???
wie denn nun, geht es, oder nicht?


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"...der BMW macht wenigstens nicht solche Zicken wie DU !!!"

asso ich muss sagen, dass man auch gut die dinger an den strang in der fahreseite klemmen kann, denn es sind die klemmen dazu und funzt ganz easy!
denn ich denke, wenn man die einfach an, die warnlbinker legt, übersteuern die, da dann 2 blinkgeber aufeinander wirken, zum einen der im ffb modul und zum anderen den im sicherungskasten.
deh lieber an den strang, wie ich´s gemacht habe, is vielleicht sicherer1

mfg

Funk-Fernbedienungs-Einbau in mein Coupé

Man KANN an den Warnblinkschalter, aber nciht mit der Methode mit der du es vorhast. Es ginge wenn dein FFB-Modul seperate Kabel für diese Funktion hat. Aber du kannst es ja trotzdem ausprobieren ob es funzt mit deinem jetzigen FFBModul ohne Blinkeransteuerung. Was du kaputt machen kannst, ist : Wegen hoher Spannung dein ZV Modul(kostet ca.100€ gebraucht);Blinkermodul(Preis weiss ich nicht genau,aber billiger als ZV und wenn du Glück hast vielleicht nur eine Sicherung...

Zitat:

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Achja .. wie bekommt man denn das Innere von dem Stecker raus ? Ich habe den jetzt oben Kaputt gemacht weil ich den nicht aufbekommen habe....(hält auch so noch im ZV Gerät *g*)

(Zitat von: tgwd)

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Zuerst den Kabelbinder auftrennen. Der Kabelbinder ist dort, wo die Kabel in der weissen Stecker gehen. Unterhalb des Kabeleingangs lässt sich ein kleines Plättchen wegschieben. Das geht ein bisschen zäh aber mit einem breiten Schraubenzieher ist das kein Problem. So bleibt der Stecker heile.

@bmwbernhard Dankek für die Antwort.. aber leider ist der Einbau meiner FB schon ca. seit einem halbem Jahr fertig... (Stecker kaputt ;-()

hallo leute,

ich habe meine Fernbedienung (WT-F200 von ebay) wie mshqvbm eingebaut, d.h. ich habe kabel blau in pin 24 und grün in pin 25.

leider lässt es sich nur schliessen, aber es geht nicht auf. Blinker funktioniert (zu= 1x blinken, auf= 2x blinken) habe ich da was vergessen? oder ist meine fernbedienung hin? gruss

weiß zufällig jemand welcher pin für zentral zu ist? ich kann zusperren aufsperren funzt alles aber der blöde tankdeckel sperrt nicht und man kann von innen aufmachen...
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BmW OwNz